車成分補給の旅　モーターワールド編

Sバーンにゆられて30分

ウラカンのペルフォマンテ


スパイダーも出るとか出ないとか。


欲しい


エッジの効いたデザインは良い


オプションのフォージドカーボンもついていていい感じ


スパイダーいいのぅ


こっちにも


隣は458


そしてベントレー



ミュルザンヌ・ベンテイガ・コンチネンタルGTまで～





1台ぐらいくれないかな


190SLはもちろんフルレストア済み






そして300SL


もちろんフルレストア済み


クラシック枠では1番欲しい・・・


旅行とかいきてーーー


取り扱う年代も幅広く、カスタムからオリジナルまで色々あります。


928のカスタムで650万円ほど


こちらはオリジナルの928




930ターボのガブリオで1900万程


アルピナB10　3.5/1も


懐かしいなー


325のガブリオ


これらも売り物ですが、もうわかりませんｗ



戦前の車・・・BMW319スポーツガブリオ・・・・3000万クラスですｗ





これも現行911のコンプリートらしく


エンブレムもSPEED ARTに変更されていました。


ジャガーのEタイプにまたも遭遇190エボ2


我が国からはダットサン260Z


比較的レアなL26が積んであったよーな






アヴェンタロードスターとウラカンとベンテイガ


よい・・・・


珍しい色に加えてナンバーもLP700


アヴェンタのおしり


アヴェンタのミウラがチラリ






値段が物語っています。


小さいながらマクラーレンのディーラーもありました。


アウディかと思えば、アウトユニオンの文字が・・・


？？？？？


MG


なんかボンネット違うアヴェンタのSVがいたと思ったら




ホイールがすてき


ふと、外をみるとW204のC63が。ホイール205のヤツなんだけどｗ


新型には会えなかったけどGT2RSもう1台


そして転売ヤー大好きな911R


お値段爆上げ中


ポルシェ側も転売ヤー対策をするそうで。


フェラーリからはF40



コルベットのC1


アストンマーティンのDB5？


アルファの8Cにガヤルド・ベントレーよりどりみどり


最近のマスタングは小さくなった上にビリヤードもできるのか・・・




TVRのサガリス・・・生きていたのか


あれ？サガリスってオープンだっけ？



まだ続きます～