GP SPORTS G-MASTER  

以前から気になっていたので
買っちゃいました！

とりあえず取り付けただけなので
細かいインプレはまた後日と言う事で。
ちょっと街乗りしてきましたが
レートの割にかなり乗り心地いいです。



2014/3/26追記
スプリングはスイフト
バネレートFr8キロRr7キロ
約500キロ走行後の感想。

ピロアッパーですが、
今の所、異音は無く静かです。
街乗りでの乗り心地は
お世辞にも良いとは言えません。
減衰を30段戻しまで下げていくと、
ピッチングが出ます。
減衰は高めの方がギャップで
スっと収まってくれていい感じです。
まあ、走り重視の車高調で乗り心地を
言うのはナンセンスなので。
肝心の走りの方は、
レートが純正より上がっているので
フロントの入りはクイックでイイです！
リアはグリップが上がる感じになり
滑り出しは非常にマイルド。
スライド時、今まで以上にアクセルを
開けて行かないと戻ってしまいます。
前に前に進んで行く感じです。
実際、いつものコーナーの進入スピードが
8キロ上がってます（＾ν＾）
パワーが無いので、アライメントで
もうちょい滑る方向に持って行こうか考え中です。
ショック自体の調整幅が広いので
弄りたい人にはいい車高調だと思います。
セット出しも楽しみの一つですから(⌒▽⌒)
逆に付けて終わりの人には難しいかも。