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三代目を最後に日本国内向けの販売終了し、北米ではFMCして先進安全機能が熟成され、さらに可変圧縮ターボまで搭載している。日本はセダンが不人気かといえば、高級車を中心にセダン人気は根強い。
日産のグローバル戦略モデルだけあって、リアマルチランクサスや助手席オットマンなど基礎的な装備はしっかりとしている。

デザインは未だに通用するので、環境対応して復活してほしい。

デザイン、メーター、燃費、タンク容量、静粛性、走行安定性など全ての次元で高い。
インジェクション化して再販してほしい。

ビッグスクーターブームの初期モデルで、あらゆる機能がイマイチ。耐久性は低い。