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内装はあまり手をつけてないので、こういう然り気無いアイテムは萌えます(^.^)

カーボンといったら黒でしょう！

この記事は、【モニターキャンペーン】スバル用ドライカーボン製エンジンスタートボタンカバー　予約販売受付開始！について書いています。

只でさえスポイラーをガジっているのに、更にスカートリップ装着で低くなっちゃったので、やってしまう前に少し検証しました。


一般的なコンビニの車止め(低めなやつ)は十分余裕があります。


と言っても20mmくらいですが(^^;

問題はこっち。

このタイプは高さが100mmです。このまま突っ込むと5mmくらいやってしまいそうです。

そもそもスカートリップ無しでもアンダーカバーをやってしまう高さですので、このタイプの車止めでは前向き駐車はしないんですけどね。(分かってるということは実証済)


スカートリップを7mm程カットしてこれですから、なかなかに低い車です。問題は車止めより坂道や歩道の段差ですね。オーバーハング長いですもの。

嫁さんにも注意しとかなきゃ(￣▽￣;)

この記事は、WRX STI用アッパーマウントトップカバー販売開始！について書いています。

たぶんレヴォーグにも適合しそうですよね。車高調のアッパーマウントのネジが錆び気味だから欲しいなぁ。

この記事は、【プレゼント企画】WRX STI用アッパーマウントトップカバー販売間近！について書いています。

メカゴジラとかモゲラが好きだからか、こういうメカメカしいデザインすこすこのすこ！

前回作った色(通称メカゴジラシルバー)を塗装していきます。

やはりシルバーの下地はブラックに限る！メカメカしい重厚感が出ます。

作った塗料が余りました。
もう一体作る？


お次は黒いパーツ。そのまま行こうと思ってましたが、良く見るとテカテカグレー？イメージと違うのでこちらもゴムっぽい色を作って塗装します。


艶消しも行います。
※フラットブラックをケチって買わなかったが為に、ブラック塗ってフラットベースクリヤを吹くという、逆に塗料をムダにしました(^^;


うん、これならOK。


さぁ組み立てよう！と思ったらパーツ数が大杉。探す時間を短縮する為マスキングテープを付箋紙代わりに記号を書きました。


パーツを切り出した時の跡はどーすんの？という質問がありました。ゲートの跡はペーパーを当てて、


タッチアップすればOK。若干の筆ムラが、こういうメカ系には逆にリアルに見えます。


塗り残しが無いように。


頭部かんせー！ん？目が薄い？


クリヤイエローで足し色しました。


そうそう、これこれーっ！！
ヤバい、超カッコいい！てかここまでに2時間も掛かってしまった、、、。

てことで今日はここまで。