hiroaki555のブログ一覧

まさひろさん主催の
九州山口レヴォーグオーナークラブ4周年オフ
に参加してきました！
勿論主役はレヴォーグですが、いつものように参加枠はありませんのでいろんな車種が集まってました(^ω^)写真はありませんが、中でもサンバーと22BバンパーのGC8は驚きでしたw！

お話に夢中になって写真があまり撮れてません！気になるレヴォーグいっぱいあったのに～～～！また次回(^^;


朝はこう坊くんとランデブー(^ω^)
前日まで雲行き怪しい予報でしたが、天気は持ちそう。

会場に到着すると総勢30台超える車両が集まっていました。



レア色なはずの赤が何と5台！実は、意外と多そうなシルバーが全くおりません。VAと違い、ドレスアップチューンが目を引きます！


白勢はいつもの顔ぶれ(^ω^)


皆さんオリジナルの弄りをされており、２台として同じ車はありません。VAのように走りの弄りも良いですが、ドレスアップチューンのレヴォーグも見応えたっぷり♪



昼食を済ませ抽選会！

今年の景品も豪華！というか、数が多いですね(*´･ω･｀)bどれも目を引くものばなり。


私は焼酎二升持ち込みました！


どれにしようか迷い迷ってこちらに！年末の洗車に活躍しそうです！


メーカーからの協賛品も多数！


写真は以上です！ほんとに以上です！楽しい時間はあっという間でした。

解散間際に雨がポツポツと。
アンクさんから温泉に誘われましたが、wifeの帰還命令により離脱することに。温泉入りたかった～また次回誘ってください！



厳つい目の２台を横目にまた来年！まさひろさん、今年もお世話になりましたm(__)m皆さん、来年も宜しくお願いします！

をしたいと思います(^_^)

今日から12月ですし、年末は公私共にバタバタするので簡単にまとめたいと思います(^^;

ちょうど１年前2017年内最後のオフ会(>_<)

あれから1年、早い！！
ほんと、この１年は出会いの１年でした。オフ会やツーリングにもたくさん出撃させていただきました。お陰でちょっと名が広まったかな？？ブログやパーツレビュー、整備手帳、去年より沢山のイイねを戴けるようになり(大したことしてないのに恐縮です(^^;)、充実したみんカラライフを送ることが出来ました。

ありがとうございます(^_^)

「 hiroaki4063 」、4063という数字が何とも未練がましく、疑問に思われる方もいらっしゃるかもしれません。

幾度か改名も考えましたが、みんカラ登録から約8年使っている名前ですし、前愛車への思い入れもあり、、、でも皆さんhiroakiさん、hiroakiくん、と呼んでくださるので別に変える必要ないかな、と最近思いました(^^;




また今年は、九州VAオーナーズ全体オフの企画に携わらせて戴き、多くのVAオーナー様と交流することが出来ました。同じ趣味を通じて、世代問わず人と人が繋がる力、ほんと凄いなーと考えさせられました。特にスバル車乗りの方々は、思い入れの強い方が多いなと感じました。改めて、S4を買って良かった！！と思いました。お陰で車弄りに拍車掛けられてますよ～～～

要約するとそんなところでしょうか。
ちょっと気が早いですが、皆様、

来年も宜しくお願い致しますm(__)m

明日は今年最後のオフ会です(^ω^)
https://minkara.carview.co.jp/smart/calendar/29795/
あれ、去年も前日忘年会だったんだ(笑)寝坊しないように気を付けないと┐('～`;)┌

晴れると良いなぁ。

年内最後のオフ会になるでしょうか(^^;




「イベント：九州山口レヴォーグオーナークラブ4周年記念オフ会」についての記事

※この記事は九州山口レヴォーグオーナークラブ4周年記念オフ会 について書いています。

のレビューをしたいと思います(^_^)
このクラスの車は乗ったこと無かったので不思議な体験をした気がします。なんというか、移動手段の車としてはほんと、最近のコンパクトカーってレベル高いな！と感心しました。と同時に「おやっ？」と思ったところもあるのでそちらも私の感覚でレビューいたします。

ダイハツのOEM車？なので、アイサイトはありません。その代わり、スマートアシスト(これもステレオカメラ)という自動ブレーキシステムが付いています。でもステアリングはしっかりスバルですねw


全体的な作りがキレイです。デザインにも拘りを感じます。メーターのレイアウトも自然で見易いです。速度計がステアリングの中央に配されてるので見易いです。ただ、燃料ゲージの表記のスペースが勿体無いですね。シフトの表示はMFDではなくメーター側に欲しい(燃料ゲージの上くらい)です。



おっ！革張りじゃーん！と思って触ったら、プラでしたwこういうイミテートも、金型技術の進歩によるものでしょう。


ドア内張りも同様。この色付きの部分も新技術ですね。ガンプラみたい！



後席の広いこと広いこと！しかも両側電動スライドドア。5ナンバーミニバンの3列目が無くなったようなものと考えて良いでしょう。ただ長距離は疲れそう。



最近流行りのサンシェード、これはセダンにも欲しいですね。ドアの形状的に無理かな？


以下残念な点。

サイドミラー。背が高い車なのでもう少し縦に大きくしてほしい。運転席側はまだいいですが、、、



助手席側は小さいです！
左折時は少し不安。



それとサンシェード！こちらは逆にデカ過ぎ！かなり覗き込まないと信号機見えません。



最後に謎の小物入れ。こんなに深かったら女性の方とかヘアピンとか入れたら取れないですよ！引き出し式のドリンクホルダーにすれば良かったのに。


と、ざっとこんなところでしょうか。動力性能は、軽ターボと同等くらいでしょうか。脚も柔すぎず硬すぎずで真っ直ぐ走るには快適ですが、ロールが出るので酔います。燃費は計って無いので分かりません！あと、着座位置と前方の視界は、車というより路面電車みたいで面白かったですwww

昨今、車の価格上昇が嘆かれていますが、世の中のニーズがそうさせているだけであって、価格以上の価値は上がっています(ベースグレードで152万は安い)。メーカーの努力を感じる一台でした(^_^)

今年はRECAROに車高調(まだですが)と大物パーツを取り付けましたので来年は質素にいこうと思います。

そこで、今後やりたいことをコストが低い順にリストアップしてみることにしました。


・リアバンパーダクト(改)取り付け
・フロアマット交換
・ハザードランプLED化
・ドアスイッチカバー(カーボン化)
・リアビューカメラ取り付け
・エキゾーストフィニッシャー
・ステアリング交換
・Fキャリパーブレンボ化
・Fスリットローター化
・タイヤ、ホイール245、8.5J化

ざっくりこんなところで完成かなと。これ以外でもDIYでオリジナルパーツ作りたいですねぇ。あと、欲を言えばサーキットデビューしたいです(^_^)としてもタイヤ・ブレーキ交換後になると思いますが。

しかし来月車高調で25諭吉近く飛んでくし、年末年始は恒例の旅行もあるし(^^;

これで来年度の予算はゼロだな(ゴジラvsデストロイアより)。