やっぱり走ると違いがね〜w

ど〜も、こんばんは〜＾＾
久しぶりに車をいじった（他人のw）のでブログでも〜＾＾


車種は、F20な１シリーズ♪
後輩の車です♪








納車して間もないんですが、
車高を下げたいと！！！

なので、付き合ってあげました〜＾＾



純正の足回りを〜





ベローんとしてw





付けるだけ〜w（ここまでで２時間　笑）
工具はしっかり揃えましょう！！w





ワンポイントとしては、ネジ部にはスレコン塗りましょう♪
ネジの固着防止です＾＾






さて、取り付けしたのは、KW　Ver1
バネの遊びが無い程度にセッティングすると
こんな感じ〜＾＾

Before






After







Mスポーツから、約50mmのダウンです！！
結構下がりますねw
フロントは、後10mmいけます！
リアは、一応MAX下げですが、皿やヘルパー外せば激下がりしそうですw


あとはアルミ変えれば、良い感じになりそうですね♪



・・・・・・足腰バッキバキ・・・・w
昔はこんなこと無かったのに・・・・
30歳過ぎるとオッサンだな・・・・汗




さてさて〜、自分の車もそろそろ決めないと♪♪

ほぼBMで決まりですが、一応他車種にも乗ってきました＾＾



まずは、ベンツ　Cのワゴン




ベンツはHPがすこぶる見難い！！！
事前勉強が面倒になったので、直接ディーラーへ。


私「トルクって何キロなんですか？」
D「え〜18キロですね」
私「・・・・・・・？！」


出直してこい！！！！爆
いくらエコだからって、イマドキ18キロってw
帰ってカタログ見たら、180psの30kgmでしたw


車の方は、安全性が高い印象！
ハンドルも自動なので、高速だと完全自動で目的のインターまで行けそうでした。
ただ、ハンドリングがやけにクイック。少し違和感。。。

ま、ベンツはどうしてもエンブレムが好きになれないので
あくまで参考程度です。





お次に　アウディ　A4　アバント





スタイリングは大好物♪
私はほんとカッコイイと思います！！！
カッコイイってか、オシャレの方が似合うかな？

でもな〜、だからこそ最新じゃなきゃ嫌なんですよね〜
私はですがw

古いのは一気に時代遅れ感がするのが、アウディなので
今は乗れませんね〜・・・
次は流石に長く乗らないと、ぶっ飛ばされそうなのでw




次いで　パサート　ヴァリアント






店に入るなり、「日本ではガソリンしかないので大丈夫です！」って言われて
失笑ですよねw
「イメージとか大丈夫ですか？」「なんでワーゲンなんですか？」

って、売る気あるの？！w
ま、仕方が無いかもしれませんが・・・
営業さんに罪は無いので可哀想ですね〜。。。


車は出来も良く、これで他の欧州勢より100万以上安いですから、
ありだと思います♪
ただ、高回転域がウルサイ・・・
官能的でもなく、ただただウルサイ。
ガソリン車は回してなんぼと思っているので、回してる時に不快なのはちょっとな〜

あ、嫁がDSG断固拒否なんだった・・・w





最後にジャガー　XE






これセダンなんですけどね〜
妥当3シリーズらしいので、気になってました♪


試乗した感想：普通・・・・


え？なにが良いの？？
むしろ良いとこ見つけられ無かったけど・・・
なんなら、以前のジェントルな走り心地が無くなってるような・・・


って営業さんに言ったら、
D：「車系のお仕事ですか？」「BMにお乗りだったことありますか？」
私：どちらもですね〜w
D：これらの方は、たいがい首を傾げらるんです・・・
　　なにがダメなんでしょう？？
私：ダメってことはないですが・・・

よかった〜自分だけじゃなくてw
みんなそう思ってたのねw





巡り巡って、BMWに戻るw
周りからは、なぜデミオに乗った？！w
なんて突っ込まれまくりですが、まーいろいろ事情がありましてw
それにディーゼルがどんなもんか知りたかったし♪♪


なにより、デミオ、下取り激高ですw
いつもは、営業と下取り価格で一悶着ありますが、
不覚にも、え？！そんなに付くの？！って驚いてしまいました。


話は着々と進んでおりまして、
来年春に購入予定です＾＾




BM乗りの皆さん、またよろしくお願いします＾＾





あ、最後に、BMWの塗装について。

知ってました？！
自己修復機能があるクリア塗装だということを。




いつからなんでしょうか？！
8年ほどBMに乗ってましたが、そんな話は初耳です！！！

ディーラーに聞いても、「？？？」ってなってる営業さんが大半です。
でもHPには堂々と載ってます。


なにが問題かと言いますと、
今まで、傷つきを減らそうと、硬質なガラスコーティングを施工してきました。
しかし、自己修復機能というのは、クリア層が柔軟な物質で出来ており、
外部から圧力がかかると、「変形」することにより、そこで光が反射するので
傷が付いたように見えます。（程度にもよります）
ただ、「変形」というのがキーワードで、本当に傷が付いた訳ではなく、
あくまで「変形」なので、熱がかかると元の形状に戻ろうします。
よって、傷（凹み）が消えます。

結論をいうと、硬質なガラスコーティングを施工することで、
この「変形」を阻害する可能性があるということです。

HPにもこうあります
　BMWの柔軟性のある優れた塗膜特性を活かし、
　塗膜を保護出来るボディコーティングは、
　BMW本社(ドイツ)で唯一認められたInnovection®しかありません。
　他のボディコーティングでは、この塗膜特性が護られない可能性があります。


ディーラーでもガンガン奨めてきますが、
BMWとガラスコーティングの相性っていったい・・・・
どなたか、この件について知っている方はいらっしゃませんか？？
非常に気になります・・・