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2020年09月07日 イイね!

XC40 B4 T5リチャージ 試乗レビュー

XC40 B4 T5リチャージ 試乗レビュー




前回ご紹介しました、後輩くん。
めでたくご購入です〜♪♪

「良い買い物が出来て嬉しいです!!」

っと。
そう言ってもらえると、頑張った甲斐がありますね^^
ま、ドラレコ取り付けに、コーティングにと
まだまだお手伝いさせてもらいますよ^^


さて、基本週末しかアップしない私ですが、
今日は月曜日w

興奮がすごいwww

後輩の為に、Rデザインの試乗車を用意しておいて欲しいと
営業さんに頼んでいましたが、
そのRデザイン、まさかの「B4」!!!
しかもリチャージもありますとの事!!!!!

後輩よりこちらが興奮してしまいましたよw

なんでも、この日の為に速攻で登録してくれたとか?!
いつもながらありがとうございます^^

下ろしたての新車、
しっかりブチ回させて頂きました(ごめんなさいw)


っと言うことで、
早速試乗レビューをしたいと思います♪♪

※いつもながら私目線の、結構毒目線ですので、
 外乱に弱い方は、以下参照なさらずようお願いします!!
 (言いましたからねっ!!!!w)






まずは、
「リチャージプラグインハイブリットT5インスクリプション」
長いってw

MY20.5のマフラーエンドがあるレア仕様になります!!
よってバッチはツインエンジン^^

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alt




3気筒1.5Lエンジン

alt



メーターは専用デザインがありますね^^
(設定で数種類あります)

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さて、まず第一印象!!

トルクフルな加速が一番光りますね!!
ちょっと強めの加速でも、エンジンが始動することはありません!
アクセルツキも良く、日常使いでは完璧とさえ思えます。

NVに関しては、エンジン停止時において、
静かではありますが、ロードノイズが逆に気になるので
「う〜ん」っと言った所。

また、3気筒エンジンに関しては、バランスがしっかり取ってあり
NVにおいては素晴らしと思います^^

問題はここから><

まず、勝手にAWDだと思っていましたが、
まさかのFF。

V60の時もFFの挙動が好きじゃなかったので、
心配してましたが、
やはり改善はされてませんね。

「トルクステア」

これだけトータル出力のある車で、FFとなれば
余程制御しなければトルクステアが出るのは仕方ないです。
が、これホント嫌い!!!!

ステア切りながらアクセル全開にすると
もうジャジャ馬。。。
ダートラでもやってるのかバリのステア捌きになりますw

トラコンもこの出力についてきてない感じ??
なのか、制御のオン オフがハッキリ分かる。
アクセル踏みながらのUターンは危なっかしい感じでした><


あとトランスミッションね!!!
これも先代V60乗ってましたが、8万キロで劣化したDCT。
しかもこれが自社製ときたもんだ。

ギア選択がギクシャクする場面もありましたし、
すでに小さなジャダーも感じ取れました。
耐久性に??です。
確かにDCTの魅力も感じましたが、
申し訳ないが、走行系部品に中華製は受け付けない><
(中華製造だけなら仕方ないものの、中華設計は無理〜)

上記以外には、クリープが弱く、
オートホールドからの復帰は、しっかりアクセル踏まない
またホールドが掛かります。
チョンって踏んで、AH解除後、後はクリープで走りたいと言う
場面での走り方が出来ませんでした。


っとまぁ、自分が毒を吐いたのは、限界性能での挙動部。
こんな運転はまずしませんが、
何かあった時。頼れる車であって欲しい。
この思いから、購入前には限界性能をチェックします。
だから試乗出来ない車は買いません。

アルファードの時は、
「この重量なら仕方ないか」と、自分のモノサシを変えてしまった為に、
本当に危ない場面に出会しました。

なので、ポルシェであっても、軽自動車であっても
自分の基準に変更なく、不合格であれば購入しない。
これが自分のスタンスです!!


あ、ちなみにリチャージはブレーキ径が拡大し、
ストッピングパワーが上がっていると思いますが、
重量UPと相殺されている感じでしたね。
緊急ブレーキ性能はバッチグーです♪


結論、この車は
買いま〜〜〜せん!!!w


ま〜、自宅に充電設備があって、
買い物するくらいにしか使わないよ〜
っと言う使い方なら、とっても良い車だと思います!!


長くなってしまったので、B4のレビューは
次のブログで♪
なぜB4が後なんだ・・??
もっと酷いのか?めっちゃ良いのか・・・・?

カミングスーン!!!!w


最後に、
MY20.5に対し、ご親切に情報をくださった方には
この場を借りて、再度お礼申し上げます!!
ありがとうございました!!!
Posted at 2020/09/07 08:38:12 | トラックバック(0) | 日記

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