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2020年11月02日 イイね！

XC40 そのスペーサー待った！！ ホイールも？！

XC40 そのスペーサー待った！！ ホイールも？！




今週末は新幹線乗り放題の週なので、
ブログ書けない為、今書いちゃいます〜♪♪

あ、「週１でブログ上げる」って自己目標立ててるのでw
文章能力を鍛える為、ちょっとでも＾＾
継続は力なりって言いますし？？w


さて、本題に入る前に
新規導入ツールを紹介したいと思います！！

まずは、
またまたAli〜♪

おやおや〜？？
マキタのボックス？？
（これは自前のやつですw）

alt



の中に入っていたのは〜

alt



マキタ！！！
のパクリのインパクトレンチ！！w

520Nm出せて、3000円〜！！

ほんまかいなっ！！！！w


更に、パンタジャッキ用のインパクトアダプタ！！

alt



これをパンタにつけて〜

alt



なんと、インパクトで昇降します〜！！
ここで、使用後のレビューをしておきますが、
「なんでもっと早くこれにしなかったんだ〜！！！」

今まで、パンタで上げるの辛いし、やっぱ油圧〜！！
油圧でも小さいのは力いるし、
５tくらいので、サッと上げたれ〜♪♪ってことで、
大きいの持ってました。

が、大きいジャッキは持ち運びが苦痛・・・
マンション住まいだと、
台車が無いとキツいレベルでした・・・・

それがなんと、インパクトとジャッキを軽々持っていき、
ジャッキアップも一瞬で終わる！！
最初からこの組み合わせにすれば良かった〜＞＜
めちゃくちゃおすすめですよ！！！



さて本題です。
以前からXC40のスペーサについて書かせて頂いてますが、
ちょっと答えが見えそうです。

まず、今回検証するのが、
V40にスペーサーを嵌めるとどうなるか？？？

やってみます！！！
（あ、ちゃんとDには許可貰ってます！
　知識が無い方が、ましてや人様の車を触るのはダメ絶対っですよ！！）


先ほどの新規ツールちゃんを使い、
ジャッキアップに、ホイール外し♪

alt



V40はスタッドボルトタイプなのですが、
ハブ径は、XC40と同じ 63.4mmです。


alt



一切のガタありません！！！


ちゃんとゲージまで用意したのに、
無駄足でした・・・・

alt



っと言うことはですよ。
XC40のハブ径が異なる可能性大！！！

以前、H&Rのスペーサーが63.3mmとお伝えしましたが、
V40対応のスペーサーも63.3mmと記載があり、
メーカーの装着に関する思想が違うだけかもしれませんね。


え？！じゃあホイールも、他車と同じ物が
使えないのか？と言う話になりますが、

これ見てください。
XC40のボルトです。

alt



座面の所が、別部品のカラーになってます。
一体なんだこれは？！
っと思いましたが、スライドボルトのような
調心機能があったりするのかな？！
ご存知の方いらっしゃいますか？？


僕なりの結論としては、
XC40のスペーサー導入はちょっと待った！！！

社外ホイールについては、検証していないので不明ですが、
B4が納車されたら、社外スタッドレス装着予定ですので検証します！！

これから検討される方の参考になれば幸いです。

Posted at 2020/11/02 11:04:05 | トラックバック(0) | 日記

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