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2023年01月02日 イイね！

実は・・・2023年に乗り換えを？！（ボルボ？ルノー？BMW？テスラ？w）

実は・・・2023年に乗り換えを？！（ボルボ？ルノー？BMW？テスラ？w）






結構気に入っていた、
ボルボ XC40

後期型にフェイスリフトを行い、
これが本当にICE最後のXC40です。

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気に入っていたからこそ、
あと2年後にXC40に戻ることを前提に、
ちょっと勉強をしてみることに♪♪

もちろん、ボルボが全車BEVとなっても、
乗り続けられるか否かを！！

タイミング良くXC40を高値で売却出来、
タイミング良く納車が出来るテスラで♪

まぁ色々な体験が初めてだし、
きっと長くは乗らないだろう。。。
ちょうど2023年には気になる車も出るし、
それを体験してからXC40に戻ろう♪♪

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そう考えていましたwww

XC40のDCTも、だいぶ良いですが、
やはりDCT嫌いな自分がいたので、
ワンチャン、買い戻すか？！

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な〜んて事も考えてましたw


だがしか〜し！！！
BEVやべーーー！！
テスラやべーーーー♪♪♪w

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月並みですが・・・・
「もうICEには戻れない〜〜〜♪w」

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今や、オートエアコンが付いてない、
スマートキーが付いてない・・・etc
ちょっと躊躇しますよね〜？？w
（そういうキャラの車は別として）

「もうICEは自分の中で、
　　旧規格となりましたw」

例えるならば腕時計！！！
機械式時計はもはや趣味の世界。
（ステータスや資産云々は別問題としてw）
スマートウォッチに対抗して、何一つ勝てない。

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時計としての機能は、
「正確に時を刻むこと」
これすらも遠く及ばない精度。
（電池が電波がっというのは無しでw）


BEVはエコ？環境に良い？？
そんなことは
ミジンコど〜〜でもいい www
腕時計のように
色々な場面でBEVが優れる！！
っという事を身を持って勉強することが出来ました。


話が逸れましたが、
私の思考は、問題なく
BEVへのアップデートが完了w

では、XC40のBEVを買うのか？？

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答えはNOです。

私個人の環境・スタイルとして、
充電インフラは大きく影響します。

その中でも、テスラはスーパーチャージャーと呼ばれる
独自の超急速充電網を配備しています。
しかも高速道路周辺の経路充電に特化したものが多く、
長距離移動でとても重宝します。

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BEVに乗り換えた時に、一番のネックとなるのが
「充電」ですね。

この充電がストレスの無いものでなければ、
BEVを受け入れることができません。

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日本の充電インフラ（チャデモ）、設置箇所としては多くありますが、
多くの充電器で充電スピードが遅く、
各場所での設置個数が少ない。
これを全てのBEV車でシェアする為、
他車充電中で待ちが発生したり、マナーが悪かったりと
これをメインとするとストレスが発生します。（私は）

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テスラでは、これらのチャデモと言われる充電器と、
独自の充電器を併用して使用することができ、
全くストレスフリーで運用出来ます。

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VWグループも同じような事をしようとしていますが、
まだまだ実用には乏しい印象です。

alt


よって、BEVの「充電」を加味して
車選びをすると、
「テスラ」か「それ以外」
という選択肢となります。

ボルボなんて、「全車BEV！！！」
を掲げておきながら、近所のディーラーには
ショボイ充電器が1機だけw
もやは「やる気あんのか？」
と言わざるを得ないw

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C40のカタログの
「10〜80%の充電で28分！！」
っというのに騙されちゃダメですよw
小さく「150kwの充電器で充電した場合」って書いてありますからねw
そんな充電器日本に何個あるのよ！！w
まぁまぁ普及してる早いやつで、40kwくらいよ。
（充電時間、表記の4倍説w）

その上、度重なる値上げにより
ボルボの魅力の1つだった
コスパすらも悪くなった・・・・

現状ボルボに戻ることは無い。
よって、現状BEVを買うなら
テスラ一択！！！（キッパリ）
（あ、環境・スタイルが異なると全く違う意見になりますので、
　ご自身のスタイルで検討して下さいね♪）

チェリーレッド良いな〜w
（もはや病気w）

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数日後には初の長距離（片道400km）♪
でもテスラなら、
もっと好きになるんだろうな＾＾

Posted at 2023/01/02 20:45:46 | トラックバック(0) | 日記

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