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  3. ブログ一覧 [polo.8008]
ポロ　8008

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2021年06月27日 イイね！

やっぱ好きなんだよな〜・・・

やっぱ好きなんだよな〜・・・




ブレーキの件があってから、
毎日必死に車の情報収集してます！！
（仕事せいっ！！w）

現状の候補としては、

BMW X3
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 ジャガー F pase
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ランドローバー レンジ ヴェラール
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しかしこいつらミドルクラスだから
金額もそれなりにしよります・・・・汗
（特に後者2車種w）

XC40の残債払った後にって考えると
電卓壊れそうですw

よって、X3のLCI前在庫を
格安で手に入れるのが一番現実的かもしれません！！

ちなみにそれぞれの小さいモデルも
検討しましたが、下記理由により却下。

BMW X1
　レベル2のACC搭載なし（これは無理）

ジャガー　E pace
　カッコいいけど、Fと比較するとFが良いかな〜って。
　ちゃんと確認してないですが、
　タイロッドの位置がFとEで異なるかも？
　選べるなら前引きが良いんです！！

ランド　イヴォーク
　スタイリングは良いけど、頭上が狭い！！
　リアなんて罰ゲーム（妻から却下司令w）


なんだけど・・・
洗車しながら思う。
やっぱ好きなんだよな〜こいつ・・・

alt



別に特別優れている所がある訳でもなく、
万人がカッコイイっていうデザインでもないけど、
なんか好きw

自分としては、
出るとこ出てて、
alt



締まるとこ締まって、
alt


角張る所もあって、
alt


丸みもある
alt



こいつを
素直にカッコイイと思う。


別に電装が壊れようが、
エンジンが官能的じゃなかろうが、
燃費が良くなかろうが、
別にいい！！！
ブレーキだけは機嫌直して〜！！！


Posted at 2021/06/27 05:56:34 | トラックバック(0) | 日記
2021年06月25日 イイね！

XC40 ブレーキ不具合の現状・・・

XC40 ブレーキ不具合の現状・・・





XC40のブレーキ効かない問題。
気になっておられる方も多いと思います。
ひとまず1週間経過した現状としては、
「大きな進展なし！！」

とは言っても、Dのデモカーでも同じ症状が出たらしく、
その車を使って、色々解析をして頂いている模様。。。

本案件はボルボ的にどれくらいの重要度なのでしょうか・・・
VCJにデータを送付したところで、
「たかが少数のユーザーが騒いでいるだけ」
「大半のユーザーが問題なく使用出来ている」
っと捉えられているのでしょうか・・・・

せめて「本国でも検証を行なっている」とか言われれば、
少しは希望が見えるのですが・・・・

現状、担当Dは対応してくれていますが、
Dで出来る事は限界があります。
ましてや、システムバグとなるとお手上げのはずです。
本国が動かなければ、根本的な対策は打てません・・・・

XC40も、担当営業さんも、お店の雰囲気も
好きなので別れたくはありません。

が、命が関わる部品。
そう長くこの問題と付き合うつもりもありません。
知人にもこの車を勧めて、3台も購入してもらっているので
申し訳なさでいっぱいです・・・・

本当に早急な対応を願うばかりです。



さて、あまりに暗い話題が続いているので、
ホッコリする話題でも♪♪

先週は「父の日」でしたね＾＾
日頃頑張っているお父さん、お疲れ様です！！
そんな自分の父に向けてプレゼント＾＾

alt


父も洗車好きでしてw
これはすごいと喜んでくれました♪♪

そして自分の息子からも
「ありがとう」っと。
あ、自分が父親であることを忘れていたw




Posted at 2021/06/25 19:26:56 | トラックバック(0) | 日記
2021年06月19日 イイね！

【ボルボオーナーへ拡散希望】ボルボ Bシリーズにお乗りの方！！

【ボルボオーナーへ拡散希望】ボルボ Bシリーズにお乗りの方！！

ブレーキが効かない現象について


ボルボ XC40に関わらず、
全てのモデルのBモデル（マイルドハイブリット）にお乗りの方！！！

上記（緑ぶリンクに詳細があります）のように、
ブレーキが効かない、ブレーキペダルが硬いと
感じた事はありませんか？？
現在、私だけではなく、XC60 B5にお乗りの方が、
自動車不具合情報ホットラインに登録されております。

alt


少しでも感じた事がある方は、直ちに担当ディーラーへご連絡の上、
自動車不具合情報ホットラインへ登録して下さい。
（反映までに1〜2ヶ月掛かるようです）

ここへはディーラーで整備後に登録すると、
流石にディーラーが可愛そうかと思いましたが、
ブレーキは安全に直結する機能ですので、
担当から登録して欲しいと連絡がありました。

また、担当からもデモカーで同様の症状を確認したとの事。

大切な事ですので再度言います。
上記、ブレーキが効かない、ブレーキペダルが硬い等の症状が
過去に1度でも経験されたのであれば、
直ちに担当ディーラーへ連絡の上、ホットラインへの登録を
お願いします。

多くの声でボルボ本体に対策してもらいましょう！！！



Posted at 2021/06/19 19:22:48 | トラックバック(1) | 日記
2021年06月19日 イイね！

XC40 スピーカーのスポンジ取ってみた！！

XC40 スピーカーのスポンジ取ってみた！！




XC40のブレーキ効かない問題があるので、
家で子供と遊んでます♪♪
（次の車を必死で探してるのは内緒w）

まさか今日も再現するのかな？っと
ペダルだけ踏みに車に行きましたが、
今日は再現せず。
キーロックしてすぐ乗り込んで、
エンジンかけて〜ってやってましたが、
この数回のトライで
3回もナビ立ち上がらず・・・・w

もはや失笑w

コスパ高くて良い車だと思ってたんですがね〜、
値段は値段なりって事ですかね＞＜

ヴェラール欲しいけど、流石に高いしな〜・・・
X3のLCI前在庫を破格でGETしてやろうかな〜。
いや〜、XC40好きなんだけどな〜＞＜
ほんと何とかして〜！！！！


さて、気を取り直しましてw
以前、ゆきおやじさんが取り上げられてた、


alt


とっても気になってたので実践してみました♪♪


ウルトラ無精して、ドアパネルを少し浮かせて
隙間からスポンジを抜く作戦♪♪w

alt



さ〜、果たして効果はっ？！？！

ぜ〜んぜん、変わらないw

あれ？プロが変わるって言ってるけど・・・・
あ〜オレの耳がク○なんだな？！w


いやいや待てよ？！
該当記事では、スポンジが2種類写っている。
が、この車に入っているのは1種類。

alt



仕様変わっとるやんけ！！！w

スポンジがなぜ付いているのか
全く分かりませんでしたが、
結果、無くても良いって事ね？？w

んでもって、今回入っていたスポンジについては、
劇的に音響が変わる物ではなかった。
（マジでペラッペラなんですよこれ）

ではこのスポンジは何か？？

見た目！！！！w
（これは私の予想）

スポンジが無いと〜？？？

alt


好き嫌いはあると思いますが、
私の意見としては、
・見た目に振っていないスピーカーコーンが見えたところで、
　映えない。いや、萎えるw
・スポンジを押さえるリブが見えてダサい。
・ハーマンカードンの文字が目立たない。
・せっかく綺麗なステンのパネルの存在が消える。

alt



ってことで、元に戻しましたw
対して面白くない内容だったので、
お蔵入りにしようと思ってましたが、
ちょっと暇だったのでw

あ！！！
実践される場合は
「よ〜く考えてから」実施して下さいね！

スポンジを外すのは簡単ですが、
入れるのは無精できません！！！w

ちゃんとパネルを外す必要がありますし、
なによりステンのパネルを外すのが大変です・・・・

alt


引っかかっている爪を綺麗に起こし、
（ステンパネルの一部を塑性変形させて返のようになってます）
ペンチ等でピンっっと真っ直ぐにしないと
外れてくれません。

また、この爪を立てたり寝かしたりする訳ですから、
加工硬化により、いずれ爪がもげます・・・・
（恐らく3回くらいしか持ちません）

って事で、よ〜く考えて下さいね♪♪
Posted at 2021/06/19 15:56:52 | トラックバック(0) | 日記
2021年06月18日 イイね！

XC40 ブレーキが効かない？！

XC40 ブレーキが効かない？！




今日はいきなり本題に入りたいと思います。
文字ばかりで長いブログになってしまいます。
すみません＞＜


事態は深刻です・・・・
XC40のブレーキが効きにくくなるという、
あってはならない事が起きてしまいました・・・

では、その「効きにくい」とはどういう状態か、
記載していきたいと思います。

簡単に言うと、
ブレーキペダルが硬くなり、クリープ力ですら
「本気でペダルを踏み込まないと」止まりません。

この「硬い」のイメージとしては、
一般的なブレーキシステムで、エンジンOFF時に
ブレーキをポンピング。残圧を無くした状態の硬さと思ってもらえば
良いと思います。


が、XC40 Bシリーズは
「ブレーキバイワイヤシステム」
システムの詳細まで把握していませんが、
負圧を使った物ではなく、ペダルストロークシミュレーターの信号から
油圧ポンプを直接動かしてブレーキを作動させる物だと思いますので、
マスターバックや負圧云々は無いのかな？

営業さんも見れおられると思いますので、
その時の状態を記載しておきます。


＜１回目（2月くらい）＞
　前進駐車の駐車場へ駐車後、エンジンOFF。
　（扉を開けて、システムもOFFへ）
　キーロックする事なく、車内で待機し
　約15分後にエンジン始動。
　っと同時に、急いでいたのでそのままギアをRへ。
　そこで上記現象発生。
　何とかブレーキを踏み込み、ギアをNへ。
　ブレーキペダルを踏み直し、ストローク復帰。
　（この時はサンダルだった事もあり、気のせいかな？っと思った）

＜２回目（昨日）＞
　自宅駐車場へバックで駐車。
　その後、エンジンOFF、キーロックして自宅へ。
　約10分後に車へ戻り、アンロックしてエンジン始動。
　ここでも急いでいたので、エンジン始動間もなくギアをDへ。
　ここで上記現象発生。
　（若干の坂道になっており、更に前方には車が。マジで止まらず冷や汗）
　これもNにして踏み直しで復帰。

＜3回目（今日）＞
　駐車場に前進駐車。
　エンジンOFF、キーロックして車から離れる。
　約20分後に車へ戻り、アンロックしてエンジン始動。
　昨日の事もあり、注意していました。
　っと、エンジン始動する為にブレーキを踏みますが、
　明らかにストロークしていません。
　通常システムの車であれば、エンジン始動時はストロークが無くても、
　エンジン始動と同時に負圧で補助してくれるので、ペダルはそのまま
　引き込まれていきます。
　が、このXC40では硬いまま。
　駐車場が広く、リカバリー出来る環境であったため、
　試しにそのままDへ入れてみた所、
　ペダル硬いまま！！止まらん！！！！汗

　思いっきりブレーキを踏み込み、何とか停車させ、
　一度ギアをPに入れ、ブレーキを離す。
　再度ブレーキを踏み込むと、しっかりストロークするようになってました。


そう、この現象、
3回も起こってるんです！！！！

現時点で共通してると思われるのは、
・キーロックから30分以内の再始動
・雨の日
・エンジン始動直後、ブレーキを離すことなくギアを変更

たまたまかもしれませんが、
別件のナビが落ちる現象も、
キーロックから30分以内の再始動が多いです。
ナビだけでなく、「キーがありません」っと出て、
エンジンがすんなり掛かってくれないのも、
この状態が多い気がします。


その他、社外部品等
自分に落ち度が無いか確認し、
可能性があるとするなら、
スロコン入れたことと、
リアの灯火類をLEDに変えていることくらい。

が、１回目ではコレらはノーマルだったため
考えられない。
ってか、ちょっといじったくらいで
ブレーキ効かないって設計だとしたら
フェールセーフの考え方が自分と合わないかも・・・・


この件が解決してくれれば良いですが、
ボルボから安全を取ったら何も残らない。
ブレーキバイワイヤは早かったかな〜・・・・

ナビや便利系が壊れるのは許す！！！
ボルボさん、ブレーキだけは絶対に直して〜！！！！（願）

Posted at 2021/06/18 19:28:34 | トラックバック(0) | 日記
 
 

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