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ポロ　8008

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2021年07月11日

BCM（ブレーキコントロールモジュール）２　アップデート

ETC割引、また延長になりましたね〜。

ま、行きたい時に行くので割引に左右されませんが、

割引適応除外は、ウィルス拡大防止に繋がるわけ？！

密を避けようって、工夫してキャンプされたりしてる方もいるのに、

遠くには行くなって？？

または財政が厳しくなったから、割引止めるのなら

正直に言えばいいのに。。。

私はテレビ見ない派に拍車をかけ、

コロナコロナうるさいので、最近テレビ付けてませんでしたが、

オリンピックはやるんか〜い！！！

え？まって？？

不要不急の極みじゃない？！

頑張っておられる方には申し訳ないですが、

スポーツなんて娯楽でしょ？？

だからボーリング場とかも自粛させられてましたよね？

何がしたいのか私は理解できませんw

さ、気を取り直して、

子鉄ならぬ息子が「貨物列車が見たい！！」

っと言うので、お父さん必死に探しましたw

愛知機関区という、貨物列車の修理工場があるらしく、

ひとっ走り＾＾

レアなのか？？

普段は桃太郎しか見ないですが、沢山の貨物列車たち♪

しかし、まだ3歳なのに

電車の名前覚えすぎやろっ！！！w

子「あの列車な〜に？？」

私「貨物列車だね！！」

子「違うよ、レッドベアーだよ！！」

いや、親を試すんじゃないw

多分列車にも前期とか後期とかあるんでしょうね〜w

ハマったらやばそうだけど、

それなりに勉強しないと、置いていかれるしな〜・・・・

チラッと寄った電気屋さん。

大人のおもちゃも売ってるんですね〜。

こんなん集め始めたら、10万なんて軽く飛ぶんやろな〜

怖い怖い・・・w

あ、そう言えば、洗車の動画作りました！！

とは言っても、アプリがほとんど作ってくれるので

楽ちん＾＾

4時間掛かった洗車を29秒に凝縮しました！！w

よかったら見てやって下さい♪

はい、やっとタイトルの内容へ＾＾

例のブレーキ効かない問題ですが、

BCM2のアップデートがあったのでやってもらってました。

結果！！！

　「例の件には全く関係のないアップデートだったようです」

本日、2回程ブレーキペダルが重くなりました。

（効かないの詳細は過去のブログをご覧下さいね！）

基本的にエンジン始動時、ブレーキペダルが硬い。

ただ、対処法も知ってるので、焦らずブレーキ踏み直し。

自分は対処の仕方を知っているので良いですが、

まじでそのうち事故起きるだろうな〜。

せめてこのブログを見ている方だけでも救済したい！！

ぜひご注意を！！

ちなみに、このブレーキ効かない問題、

BCM2がボケているお陰で、エラーとして記録されません。

もし事故が起きて、ディーラーにブレーキが効かないと話た上で、

「そのようなエラーはない。ブレーキとアクセル踏み間違ってませんか？」

みたいなふざけた回答を貰ったなら、私に連絡下さい。

しっかり証言してあげます！！w

Posted at 2021/07/11 19:12:55 | トラックバック(0) | 日記

2021年07月09日

ケアキーを通常キーにっ！！

タイヤっ！！！
皆さん、こだわりありますか〜？？

私はずっとミシュラン派でした＾＾
ソフトなのにコシがあって、限界の分かりやすい感じが
とっても好きでした♪

でした？？

いや、今でも好きです！！
が、XC40 B4からコンチが主に装着されています
（リチャージはピレリ、モメンタム標準はミシュランが多いですかね！）

何が良いって、

サイドウォールのデザインっ！！！

そこかいっw

サイドまでしっかりデザインされたタイヤって

他にもあるのかな？？

タイヤワックスを塗ってあげると、

ほんとキラキラして綺麗なんです♪♪

プレミアムコンタクトになると、

3Dグラフィックのような美しさも！！！

XC40で飛ばす気にならないので、

ドライフルブレーキで、

タイヤが負けないくらいの性能があれば十分！！

タイヤはサイドウォールで選ぶ時代ですっ！！！w

さて、見出しの件です＾＾

現行のボルボ車は、メインキーとケアキー、防水キーの

３種類が付いてきますね。

そのうち、ケアキーと呼ばれるキーには、

シート情報等を記録した、プロファイルっと呼ばれる物を

割り当てる事が出来ません。

今まではメインキー2本と防水キーで、

全てにプロファイルを割り当てる事が出来ました。

ケアキーのそれが「本当に不便」

私の今までの使い方は、メインキー2本それぞれを

私と妻に設定。

防水キーは通勤用として、更に細かく設定を変更した物を

割り当てていましたが、

現行はこれが出来ないのです！！！

が、ゆきおやじさんからメッセージ頂き、

「ケアキーを通常キーとして使用できるプログラムが出来た」

事を知りました！！！

早速Dへ連絡♪♪

例のブレーキの点検と合わせて実施してもらいました！！

無事、それぞれのキーへプロファイルを

設定することに成功！！

いや〜、改悪されていた物が、元に戻りましたw

元に戻すのにお金が掛かるのは「う〜ん」って感じですがw

しかしこのケアキー。

如何なものかと思いますけどね。

最高速度等を強制的に規制するもので、

安全走行を促すっとありますが、

その安全に対するプロセスの説明をすっ飛ばして、

パワーをもって従わせる。

もはや、「パワハラ」w

ボルボなんだし、もうちょっと何かなかったの？？

シートベルトをしなかったり、

スピード出すことがどれだけ死亡リスクを上げるか。

これらを広めていく活動の方が、よっぽど意味があるかと。

80km/h規制した所で、

30km/h道路で、80km/h出してたんじゃ

全く意味ないですからね。。。

そう言えば、この前遭遇したんですが、

60km/h道路で、70km/hで走ってるのに、ガチ煽りしてくる

お馴染みプリウスw

ネットに晒してやろうかと思いましたが、

調べたらプリウス案件多すぎて、面白くないので止めましたw

その後、路肩を使って抜いていったわけですが、

その後のスピード、なんと80km/h！！！

自分の理想と10km/h違うだけで煽るという奇跡！！w

呆れてものも言えませんよねw

このご時世に煽り運転とは、

家にテレビがないんでしょうね、可哀想にwww

さ〜、やっと梅雨明けですね〜♪♪

明日は気合入れて洗車するぞー！！！w

Posted at 2021/07/09 19:15:26 | トラックバック(0) | 日記

2021年07月09日

みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：ツヤ、撥水、剥離のしやすさ

Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：3週に1度

この記事はみんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Posted at 2021/07/09 18:28:07 | トラックバック(0) | タイアップ企画用

2021年07月04日

ボルボ用の小物、お買い物♪

とりあえずブレーキ問題は

一旦落ち着いたので、
まだまだボルボに乗れるぞっ♪♪
って事で、少々お買い物w

まずは、Yukissさんがあげられていた
車の自動追尾動画に刺激を受け、
アクションカメラに興味津々w

360度カメラも面白そうだったのですが、
色々検討し、Insta360 go2 ってやつに♪

これだけ小型で軽いので、
ボディにつけて走行したり、エンジンルームにつけて
補機類確認したり、
とっても楽しそう（爆）

もちろん子供と遊ぶ時に
両手が使えるのも魅力的♪♪

お次に、VOLVOのバック＾＾

これくらいならノベルティでも良くない？？
って思ってましたが、
実際に手に取ると価格以上に質感高い＾＾

自分、主夫やってますので
お買い物バック必須！！！w

こっちは車に乗せておく用の

コンビニバック♪

ラフィカロのレザー持ち手がいい感じのバックです＾＾

次は折り畳み傘♪♪

イノベータってところの傘です＾＾

自分はあまり存じ上げませんでしたが、

結構有名な傘らしいw

スウェーデン生まれで可愛かったのでw

最後に、アロマディフューザーの詰め替え＾＾

今までBMWのストックがあったので
買ってなかったのですが、
やっとこさVOLVOのやつになりましたw

って言っても、お気に入りのラベンダーは
香り全く同じなんですけどねw

ただ、
BMWのアルカンターラシートは、
香りを長い間維持してくれてましたが、
レザーシートだと香りがあまり残りませんね。

ちょっと強めに香りが欲しい時は、
フロアマットに直接垂らしたりも効果的ですよ＾＾

小物ってなんかワクワクします♪

家も北欧風にしているのもあり、

スウェーデン製ってなんか良いですよね＾＾

雰囲気が好きです♪♪

いや〜、いい買い物したわ〜♪

Posted at 2021/07/04 17:54:29 | トラックバック(0) | 日記

2021年07月02日

ボルボのブレーキ効かない問題について！（応急処置編）

XC40のブレーキが効かない問題について、

XC40のみならず、ボルボのブレーキバイワイヤシステム

（マイルドハイブリット（コンチネンタル製）、

リチャージ（ボッシュ製））を搭載した

車両なら、どれでも起こりえる現象という事が発覚しました。

よって、特定の車種ではなく、

「ボルボブレーキ効かない問題」っとさせて頂きます。

初めてブログをお読みになる方、

どのような事象が知りたい方は↓へ

ボルボブレーキ効かない！！！

では、まずメーカーの回答から

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

XC40 B4には「BCM（ブレーキコントロールモジュール）２」が装備されており、

ブレーキペダルの踏み代によるブレーキ動作を制御しています。

その中で、今回の症状が発生した原因ですが、

ブレーキペダルの校正が正常に行われなかったことによる一時的なブレーキの制動力低下でございます。

XC40 B4におけるブレーキの校正は、

通常、エンジンON時にブレーキペダルを踏むことでBCM2が起動。

その後、ブレーキペダルを一旦リリースしていただくことで、

ブレーキペダルの校正を実施いたします。校正後のブレーキ制動力は正常でございます。

そのため、今回の事象の改善方法は以下の通りです。

（改善方法）

エンジンON後、ギアチェンジまでの間に

ブレーキペダルを一旦リリースしていただくこと。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

分かりにくい方へ、噛み砕いで説明すると

最初にブレーキを踏んだ時に、システムが起動するよ！

その踏んだブレーキを一度離す事で、

ブレーキペダルが今どの位置にあるのか、学習し直すよ！

今回のブレーキ不具合は、

その学習をする前にギア入れたのが原因だよ！

エンジン掛ける時にブレーキ踏むよね？

そのブレーキを一旦離して、再度踏み直してからギア入れてね！！

っという回答です。

じゃあ、

ブレーキを一旦離すまで校正（キャリブレーション　以下CAL）しない

＝ブレーキが動作しない

のか？

そういう訳ではなく、

ここからは私の推測ですが、

BCM初回起動時は、前回起動した時のCALのデータと、

予め持っている指標のCALデータから総合的に判断し、

CAL値を決定すると思われ、

通常はこの値を使って初回ブレーキ動作を制御する。

が、今回の私の例でいくと、

30分以内で車に戻る等、システムが完全スリープに入る前に

BCMを叩き起こすと、何らかのエラーによりCAL値を忘れ、

ブレーキ制動力低下に至る。

ナビが起動しない事が多いのも、この30分以内。

キーを認識せず、エンジンが掛からない事もありました。

車両的には、「そろそろ寝ようかな〜」って思ってた所に、

「起きてー！！！」って叩き起こされ、

「まだ眠い〜」って起きてくれない感じなのかなw

ちなみにこの30分以内って値はザックリです。

ECU絡みの電装品等は、ACCオフ後30分以上放置と書かれている物が

ありますが、車両を完全スリープに入れる為です。

試しにACCオフ後、何も触れずに車内でジーっとしててください。

この間、いろんな電装部品が動いている音が聞こえるはずです♪

まぁ、原因と対策が分かったので、

愛しのXC40にはまだ乗れそうです＾＾

妻から

「そんなに気に入ってるなら、

もう一度T4買い直せば良いじゃん」

って言われて、

確かに・・・・・って思ってましたがw

っとは言っても、

メーカーの回答は全く納得出来ません。

旧車じゃないんだし、発進までに儀式が要るとか・・・・

ましては、安全に関わるブレーキで。

こんな回答を普通に出せる事自体、

安全に対する意識の低さを感じます。

納車時に説明するんですか？

エンジンの掛け方、ギアの入れ方について。

CAL値を忘れる等の異常があれば、

パーキングブレーキを作動させても

出来る限り最大限の制動力を発揮させるのが、

フェールセーフと言うものです。

失陥の可能性があるなら、

２重、3重系統にしておくのが、フェールセーフと言うものです。

安全第一のボルボが笑われますよ！！

トヨタの時は、担当がクソすぎてどうでも良かったので

特に本部へクレームを入れる事なく、

さっさと乗り換えましたが、

ボルボには良くなってもらいたい！！

シートベルトだって、特許も取らず、

安全に目を向けてきた訳ですから、

（特許を取っていたら、もっと良いものが開発されたかも？

　っと言う話は置いておいてw）

是非とも早急な対策を望みます！！

Posted at 2021/07/02 18:34:48 | トラックバック(0) | 日記

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