にゃんれおのブログ一覧

追加メーターってのがあんまし好きな方ではないのですが、エンジン12万キロのお疲れモードなので車の事を把握するために、いまさらですがテクトムつけました！いろいろな情報がわかって楽しいですね♪






覚え書き

Spd 車速km/h
rpn エンジン回転数rpm
Igt 点火時期deg
Utp エンジン水温℃
Itp 吸入空気温度℃
prs 絶対吸入管圧力mmhg
dig ダイアグ数コード 最大6個


吸気圧力センサ電圧
Ｐ０１０７低いＰ０１０８高い

吸気温度センサ電圧
Ｐ０１１２低いＰ０１１３高い

水温センサ電圧
Ｐ０１１７低いＰ０１１８高い

スロットル開度センサ電圧
Ｐ０１２２低いＰ０１２３高い

プライマリＯ2センサ電圧
Ｐ０１３１低いＰ０１３２高い

プライマリＯ2センサヒータ
Ｐ０１３５回路故障

セカンダリＯ2センサ電圧
Ｐ０１３７低いＰ０１３８高いＰ０１３９劣化

セカンダリＯ2センサヒータ
Ｐ０１４１回路故障

燃料供給装置空燃比
Ｐ０１７１薄いＰ０１７２濃い

複数シリンダ失火　Ｐ０３００

№１シリンダ失火　Ｐ０３０１

№２シリンダ失火　Ｐ０３０２

№３シリンダ失火　Ｐ０３０３

№４シリンダ失火　Ｐ０３０４

ノックセンサ　Ｐ０３２５回路故障

クランクセンサ　Ｐ０３３５パルスなしＰ０３３６ノイズ

車速センサ　Ｐ０５００パルスなし

大気圧センサ電圧
Ｐ１１０７低い　Ｐ１１０８高い

スプールＳＯＬ.Ｖ.　Ｐ１２５３回路故障

ＥＬＤ電圧　Ｐ１２９７低いＰ１２９８高い

ＴＤＣセンサ１　Ｐ１３６１ノイズ　Ｐ１３６２パルスなし

ＴＤＣセンサ２　Ｐ１３６６ノイズ　Ｐ１３６７パルスなし

エアポンプ電圧　Ｐ１４１１低い　Ｐ１４１２高い

２次エアコントロールＳＯＬ.Ｖ.電圧　Ｐ０４１２低い　Ｐ１４１３高い

ＲＡＣＶ　Ｐ１５１９回路故障

ＥＣＵ　Ｐ１６０７内部故障

3週間ほど前からエンジンかけると明らかに音がおかしくて。。。触媒がこわれたのかと思っていましたがどんどんひどくなってきた時、ちょうど車検前の半年点検の知らせがきたのでディーラーに持っていくとエンジンが限界、そろそろ買い替えてくださいといわれ、ｓ６６０やＮＢＯＸのスラッシュを勧められ、嫁からも家計のため、子供たちの習い事もあるし軽の４人乗りにして！おこづかい減らしてローンでね！といわれ、それなりにその気になっていていろいろな車をネットで調べておりました。

子供たちにどの車がいい？と聞いてみると、「パパはやっぱり今の車がいい！」「パパの車低いし揺れないから酔わないから好き」とかうれしい事言ってくれたので、ＧＷだしジャッキアップして見てみると　

エキマニ割れてた（＞＜）


応急処置で耐熱パテで埋めておきました。
早めに溶接してもらいます。