夜ドライブのブログ一覧

富士のライセンスが切れたと思って諦めていたら、
朝、今日までな事に気付いて慌てて行ってきました。

高速で一気に行くのも味気ないので、
道志→山中湖→富士スピードウェイ の
いつもの下道コースでノンビリと。

お昼少し前に着きましたが、エンドレス走行会やっていました。
皆さん、良い音出してますね。


富士は5年以上走っていないので、
ライセンス代が勿体無いと思いながら毎回更新しています。


エンドレス走行会では、
各メーカーブースが沢山でていたので、
一通り観て廻り、
TONEブースでツールバックを買って帰りました。
帰り道では、半額だったとはいえ、なんで買ったんだろうと悩みましたが。


帰りは、246号線で真っ直ぐ帰るつもりが、途中で心変わりして、宮ヶ瀬経由に。
この日の宮ヶ瀬は、結構空いていて快適でした。

帰宅後、エンジンルームからジージー音がするので覗いてみたら、アッパータンクの継ぎ目がブクブクしている。
早く修理(交換)しないと。。。
( ┰_┰)

これで二台とも、要修理状態だ。




イベント情報
・4月2日 ロータスデイ(富士)
・4月2日 REVSPEEDミーティング(筑波)
・4月9日 ジャンボリー(旧車)(富士)
・4月15.16日 モータースポーツジャパン(お台場)
・4月30日 モーターファンフェスタ(富士)

富士スピードウェイ まで、富士ワンダーランドフェス を見学に行ってきました。

富士スピードウェイ って、50周年 なんですね。


パドックには各メーカーのテントが並び、大賑いです。

そして、各ピットには歴代の名車が並んでいて、エンジンが掛かる度に人だかりが。

やっぱり、チョット前のクルマは独特なカッコ良さが在りますよね。


サーキットで爆音を聞くと、ワクワクして、久々に走りたくなりました。

週末は少し時間があったので、幕張メッセまでドライブ。
キャンピングカーショー をやっていました。

まだキャンピングカーを買う気はありませんが、将来的にはこういうクルマで各地を廻ってみたいものです。


今回初めて見に来ましたが、案外、人が集まるんですね。
ただ、オートサロンと比べると、圧倒的に年齢層が上です。

一通り会場(ホール１/２/３)を見て回りましたが、バスやトラックベースの大きなタイプは、とても高いんですね。
値段を考えると、自分で買うなら牽引タイプかな～。
置く場所が無いので、当然無理ですが。。。


ここに来た本来の目的は、スパッセに流用可能なパーツを探すためでしたが、車体展示がメインで、使えそうなパーツは殆ど有りませんでした。
唯一、BOXタイプの持ち運び可能なクーラーが気になりましたが、スパッセだと冷気が感じられないんだろうな？


たまには、毛色の違うカーショーを見るのも楽しかったです。

朝から幕張メッセのオートサロンへ。

違法改造車摘発キャンペーン(検問)には遭遇することなく、駐車場に到着。
お目当ての地下駐車場は既に満車だったので、線路ガード下の駐車場へ。
暫く、クルマのなかで待機です。

9:00の開場から中に入りましたが、若者のクルマ離れ が嘘のように、犇めきあっています。


相変わらずカメラ小僧(親爺)が通路を埋めつくし、出展されているクルマ達をゆっくりと見られないのは残念ですが、諦めてます。


スパッセ・エボに使える(使えそうな)バーツの開拓が目的ですが、なかなか難しいですね。

個人的には、ハイグリップラジアルが豊作みたいで、各メーカーから色々出ていたのが気になりました。
(値段次第かな。)

あと、
Defi の メインメーターも夏頃発売予定みたいだし、
HPI の エコ クールベスト？ も そそられるし、
IPF の ブレーキランプ・ウィンカー も欲しい。

他にも色々欲しいけど・・・


一通りブースを眺めたら、道路が混む前に、お土産買って、さっさと退散。


今回購入したのは、
ハセプロ の ｼｮﾙﾀﾞｰ＆ﾈｯｸｻﾎﾟｰﾄ
と
IDEAL の FlasherDeviceSystem。

両方とも、スパッセ用に考えています。
(フラッシュライトは、後続車に対する警告(アピール)用。)

エボの車検が、ようやく合格したとの連絡を受け、引き取りに。

今回は、予定外の作業(構造変更)が必要となったため、クルマ屋さんには迷惑を掛けてしまいましたが、今年中に完了して良かったです。
有り難うございます。


今時は、構造変更しても、車検証に 改 表示は入らないんですね。
少し残念。


クルマ屋さんの話だと、今回の改変で、車高でNGとなるクルマがスゴく多いとか…。
次回は安心だな。