メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス G's G's (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
特別お金かけなくてもそこそこな見た目。 G’sを知らない人からは、ノーマルのプリウスをドレスアップしてると思われた時もありました。 燃費もまあ、プリウスだからそこそこ良いです。 |
不満な点 |
カーボン調のプラスチッキーな内装。 ドアのところのヘアライン風の素材は、油系の汚れがつくと落ちません。 女性のファンデーションなんかがついたら汚くなって最悪です。 (そういう汚れが落ちなくて、ディーラーに相談にくるお客様多数だそうです。実際にディーラーでも落とせなくて、どうしようもないとか。) バッテリーが重い分、軽量化のために鉄板薄いので。 屋根もぺこぺこしそうで天井拭くときは体重かけられないです。 当然音漏れも酷いので。 ちょっとカーステレオの音量上げただけで、、思い切り外に響きます。 この車で音楽聞くときは音量控えめにが推奨です。 他車がバッテリー上がりした時に、ケーブル繋いで救援は出来ません。 (プリウスが壊れるらしいです) 自分が上がったときは助けてもらえるけど、プリウスと二台体制で持ってる人は、他の車の救済できないので要注意。 当然ですが、エンジン音が楽しいとか、そういうことはありません。 運転していて気分アゲアゲとかにはならないです。 |
総評 |
値段の割に、総じて安っぽい車です。 見た目良さげなだけに残念。 ただ、プリウスの中でもデザインは良いと思うので、モデルチェンジ前に購入して良かったです。 モデルチェンジ後のものよりは断然自分の好みです。 自分の中での位置付けは、使いやすい足車。 便利と燃費の車。 白物家電みたいなものですね。 |
デザイン |
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ノーマルと変えて黒くしてるパーツが多いので、精悍な見た目になっています。
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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カタログ値は30キロって言うけど、実際は19〜20そこそこのお客様が多いですとはディーラーの弁。
まあ、そんなもんでしょう。 近所でチョイ乗りしかしない人には、メリット無い燃費です。 仕事その他でガンガン乗らないと、ハイブリッドじゃない車との差額埋められないですよー。 |
価格 |
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