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北海道の道凹凸も多くハンドルが取られるので道路のせいかな？と思いつつ取られ過ぎだとは思っていましたが、いつぞやから走行中にゴーっと音が鳴るようになりました。今日のドライブ中も大袈裟に言うと凹凸を拾うと吹っ飛びそうになる場面があったので早急にドライブを終わらせました。
知床方面に向かった時に起こったパンク？空気圧？の警告灯は左右の回転数の差異があったりすると点灯するとの事です。昨日の運転中も一回点灯し調べて見た所ハブベアリングの故障で点灯する事があるみたいです。
近いうちに整備工に見てもらい治そうと思ってます。(自分で治せそうなら前後治したいと思ってます)

先日のドライブの際に行って見たかった所があり、ツアーなどでしか行けないと思っていましたが、近くに展望台があるとの事で行って来ました。

先にヒグマ珈琲さんへ




















腹拵えして
タウシュベツ川橋梁展望台へ













近いうちに朽ちると言われています。
近くから見るのであればやはりツアーか上士幌の道の駅か何処かで鍵を借りないと近くまでは行けないとの事です。
自分は見ることが出来て良かったですし、自然に癒されました。

ちなみに最近、糠平湖周辺に熊が出たらしく駆除されたそうです。タウシュベツ川橋梁展望台入り口も熊の目撃情報があったりと熊鈴は持っていますがスプレーは持っておこうか悩んでます。

nobupinaさんからのアドバイスもあり、もう一度手動で幌が開くかやってみようと思い、昨日ドライブに出かける前に試しに行いました。
前回はロックが外れそこから幌が開かず、トランク開口部の上側にある赤いピン？を動かし油圧を抜く作業をしましたが異物(エアカミ含む)で幌を畳むのに抵抗があり何度も試したが全然ダメでした。
静岡にいた時にＤへ相談しても駄目でした。
今回実施した際には何も抵抗なく動かす事が出来てラッキー…⁇なのか？
油圧が完璧に抜けているけどモーターは動いてなくて困った。　　　　　　　
時間がある時に一つづつ問題を潰していくしかないね💦

幌が完全に不動となりました。
雨降った時や洗車時後に運転をして交差点を曲がるなどした際に、助手席側のハイドロポンプがあある場所(モーターが水没した場所)からチャポンチャポン聞こえます。
水没したのだから排水しなくなったのは容易に想像つくのですが、引っ越す前から明らかに水が溜まっている音がし始めました。

下の排水口の詰まりであって欲しいと思いタイヤを外しカバーを退けますが、詰まりは無い様子。
明らかに上の方が詰まっている。
もう一度幌を開けたら清掃可能と思いモーターのオイルを補充し動かそうとするもオイルだけ漏れてしまい完璧に油圧が抜け完全に不動となりました💦
溜まった水は脇から吸い上げ破棄しましたが…根本的な解決しないと室内に湿気が溜まります。
困った…

ハイドロポンプを外すと油圧が抜けて手動式に出来るかな？

転入手続きをし荷物の搬入をした後、疲れがでたのとトラブル続きでドライブに行く迄に間が開きました。

大分前(京都で働いたタイミング)に購入した添加剤を給油のタイミングで入れました。



入れた後はアクセルのレスポンスが良くなったなぁと思ってました。気持ちよくドライブしていた所に空気圧の警告灯が点いたので一旦ドライブ中止しパンクの確認をしパンクはしてなさそうでしたが自宅付近のスタンド迄一時間の帰路を引き返します。
念の為パンクを確認しましたがパンクはしていなかったので再出発しました。

その後、再度問題となりますが後程書きます。

とりあえず最初の行き先だった三国峠に向かいます。










273→33→333→273を通り紋別へ。
そこからひたすら海岸線沿いを走り東へ。


























網走前で夕陽が沈んで行きます。
予定ではもう少し進んで斜里辺りで一泊の予定でしたが網走で一泊する事にしました。



赤身は鯨ですね。山口も鯨肉を食べる文化があるので抵抗はないです。
食べた後は片付けした後に就寝。

7時頃に出発し能取岬へ。












自分の車で来れた事でやり残した事の一つは消化です。
その後再び東へ。










天に続く道で。
ウトロ地区について一旦休憩。
道の駅でウニ丼を…😭



知床五湖へ向かいます

























知床五湖へ。熊の活動期の為に遊歩道には入れません。ウトロ地区でフェリーに乗った方が良かったかな？野生のヒグマを見たかった。

ここでも一つやり残しの一つを消化しました。

そして知床峠へ。
残雪が少し残っておりますが路面は問題ないです。
上は雲が掛かってるのとガスが出ていました。









寒かったのと雨が降ってきたので退散します。
高い所苦手だなと思いながら降ります。
羅臼方面に降ると知床羅臼ビジターセンターがあったのでシャチの骨格標本見たさに寄りました。






デカいなぁ…。一般の人が自分を見た時はこんな感じなんだなぁと勝手に思いながら見てました。
帰り際に間歇泉も出ている事を知り観に行きます。






タイミングよく噴き出す前に行けたのでよかった。帰り際には鹿が…。知床五湖でお土産がわりの日常使いができる熊鈴を付けながら歩きました。

その後山を下り根室方面へ。

野村半島にも行きたくてそちらへ向かいます。




















ついた頃には日が沈みかけてました。
先端まで行きたかったのですが時間的な難しくて断念。
その後出発しますが釧路か根室迄行くか悩み一時間を費やしてしまいました💦
と言っても晩御飯を食べながらでしたが行ってみたいお店があったのでそちらで夕飯を…。



ミートハウスながのさんで食べながら考えました。
考えても結局考えが固まらなかったので先に進みます。
写真は暗くて撮ってませんが243→244号線を南に下ると左手は海で右側は湿地帯の所もあり昼間の晴れた場面でのドライブは最高に気持ちよさそうです♪
車を走らせ結局は釧路に向かおうと一旦は走りましたが後ろ髪を引かれる想いが強く根室に向かう事にしました。途中後続車が車間距離をかなり空けたので移動式オービスに捕まったかな？と思ったりモヤモヤしましたがなったらなったで仕方ないです。
根室のホテルについた所で幌を閉めようとしましたが、ほぼ油圧か抜けてやっとのことで閉まりオイルの補充が確定。直ぐに寝る事に。
朝早く起きてからオイルの補充後に近所の方に話しかけられてシマエビが食べられる場所などをお聞きしたましたが近海物は七月からで六月はロシア産であろうとの事でまた後日来る事が決定です。

その後出発し納沙布岬へ。


















当日も午前は運良く晴れており昼からは雨の予報。
とりあえず西へ向かいます。
寄りたい所の一つであった所に…





















落石峠灯台に行きたかったのですが遊歩道修繕の為に６月いっぱいは通行止めとなっていました。
仕方ないのですが142→123経由で西へ。












琵琶瀬展望台で一休憩。















出る頃には雨が…。
そして大雨に…。
一度は大樹町迄行くつもりでしたが、急にガクン！と…。DSCと空気圧の警告灯が付き広い路肩があったのでそこに止め再度エンジンをかけると掛かったりストールしたりと警告灯もオンパレード。





コレは翻訳の機能で訳した時のスクショ。
エンジンブローか？と思いながらもガムを一旦噛んで再度エンジンを掛け走らせると再度警告灯が灯る…。次になったらレッカーを呼ぼうと決め走り出すも特に問題なく走ります。
半分冷静にいられたのは添加剤を入れてたからと思い出したからで二回連続で入れたからか濃度が上がったのかもしれません。とりあえず釧路でガソリンを補充しドライブを諦めて自宅まで帰る事に。
家迄も相当距離はありますが問題なく吹け上がり走る事はできたのでまた後日に出かける事にしました。

北と南が走れてませんし、内陸も走れてないので追々走りたいと思ってます。