神坂俊一郎のブログ一覧

近年、若者は車離れしていると言われます。
確かに、車を買う若者は減っていますし、28歳から32歳までの私の3人の子供たち、3人ともマイカーを持っていません。
普段車を運転することもないようです。

しかし、それで車離れと言うのも短絡的です。
統計的に見ると、若者の数自体が減っていますから、若者が手に入れる車の台数は当然減少するわけで、購買台数の減少イコール車離れとは言えないのです。
私が彼らの年齢の頃には、既にマイカーも、マイホームすら持っていましたし、那須に住んでいると車が必須ですから、毎日運転していました。
しかし、現在生活全般が変化しているように思うのです。

子供たち3人は、鎌倉、藤沢、大阪と大都市圏に住んでいますから、公共交通で事足り、強いて車を所有する必要がないわけです。
我が家とは、生活条件自体が違うわけです。

また、私は、インターネットを初期から使用している世代ですが、昔は、刑事番組ではありませんが、現場に行く、現地に行くことにそれなりに意味と必要性がありました。
ところが今は、情報を得るだけなら、家に居ながらネットで可能ですから、外出する必要性自体が低下しているのです。
買い物すらネットで済ませることができます。
むしろ、ネットの方が品ぞろえがよく、じっくり選ぶことができる世の中になってきたのです。

交通機関の発達で、車のアドバンテージも減少しています。
我が家にしても、子供たち3人が同居していた時期は、私が全国飛び回っていたこともあり、私と妻、2台の車を使っていましたし、子供たち3人の送迎もあって、使用頻度も高かったのです。
今も、買い物するにも外出するにも必須ではありますが、夫婦だけですから、1台で事足ります。

ただ、確かに意識は変わっています。
私は、大学生の頃にスカGやフェアレディーに乗っていた割には、車をその目的で使ったことはありませんでしたが、昔は車でデートが格好のいいものと見られていましたし、かっこいいスポーツカーや外車は、女性にもてるための道具の一つだったわけです。
うがった見方をすれば、デートも情報戦？の今、スマホが車に取って代わったのかもしれません。

環境問題もあります。
ガソリンを消費してドライブを楽しむことに抵抗を感じる人も増えているのでしょう。

しかし、大都市圏とは逆に、地方は過疎とともに、公共交通が衰退し、車の必要性が高まっています。
地方ほど、高齢者が運転しての事故も増えていますが、彼らは必要に迫られて運転しているわけで、免許を返上しろとは言いにくい環境でもあるのです。

そして、若者には、車を運転することの楽しさ、素晴らしさ、も知ってほしいと思います。
小さいころからメルセデスベンツかBMWに乗っていた我が家の子供たち、レンタカーを運転したり、国産車に乗せてもらうようになって初めて、うちの車はいい車だったんだと知ったといいます。
乗ったことが無ければ、その違いもわからないのです。

原発と同じで、まだまだ車はなくならないでしょう。
若者ほど、車を、運転を、楽しむことも大切だと思います。