神坂俊一郎のブログ一覧

急に暖かくなったのですが、昨日は、義兄のお葬式で、福島県は二本松市まで行ってきました。
那須の我が家から、東北自動車道で二本松へ、大震災以来何度も通ったコースですが、震災直後、驚くほどぼこぼこになっていて、地震のエナジーの大きさに驚愕した道路も、今や全く当時の状況がわからないほどまでに修復されました。

でも、遅いくせに更に遅い車を追い越そうと、追い越し車線に突然出てくる車には困りものです。
一度は目の前に割り込まれ、ブレーキを踏むことになったため、クラクションを鳴らしました。

かと思えば、遅いくせに、そして、走行車線に車が居ないのに、追い越し車線に居座る車にも困りました。
パッシングするのも大人げないかと後ろをしばらくついていくと、私に追いついた車が、走行車線から猛然と追い越して行ったためか、ようやく走行車線に戻ってくれました。

休日千円高速時代には、この手の車が大変多くて迷惑しましたが、今でも生き残っていたわけです。

まだ東北道は空いているからよいのですが、同じことを東名でやられると、迷惑度も倍増です。
意地悪なのか、80キロで走る大型トラックを、82キロのスピードでわざわざ追い越す大型トラックが多く、延々と追い越し車線を占有され、それだけで数十台の車列ができたこともありました。

あおる行為の禁止よりも、追い越し車線で追いつかれた時に譲る義務の方が先にあったのですが、意外に知らない人が多いようです。

今回、片道約100キロの距離を往復したのですが、ちょこちょことそんなマナーの悪いドライバーが目につきました。

私の愛車、メルセデスのE３００、100プラスアルファぐらいの高速の方が燃費は良く、リッター12キロぐらいは走ります。
試しに80キロで走ると、11キロぐらいに落ちますから、車によって経済速度は違うのです。

意地悪しないで、速い車は先に通しましょう。
その方が、全体の流れが良くなります。