神坂俊一郎のブログ一覧

メルセデスベンツの安全装備、当初はレーダーセーフティーパッケージと言って、車載レーダーによっていろいろな警告を行うものでした。
逆に言えば、それほど出しゃばってくるものではなく、普通に運転していたら気付くのは路肩やセンターラインの白線を踏むと、ステアリングが振動する警告がされることと、長時間走り続けると警告表示が出ることだけでした。
これも結構うっとおしいもので、特に高速では誤作動が多く、勝手にブレーキがかかることがありますから、私はレーンキーピングアシストだけはオフにしています。
それで、私の車、ちょこちょこトラブルが起きていますから、その度に代車を用意して点検してくれるのですが、このシステムもいろいろと改良されていることを感じます。
それで、昨日一昨日と燃焼警告でまた点検に出したので、代車にほぼ新車のA180を貸してもらえたのですが、往復120キロ運転してみると、その差をはっきりと感じました。
まず、レーンキーピングアシストは敏感になったのやら、何故か道路に黄色の太い横線が入ったところで、割と強くブレーキがかかりました。
この横線自体、意味不明なのですが、急停止までは行かないものの、これ、驚きました。
その次に驚いたのは、十分な間隔もないのに、私の車の目の前に左折してきた車があった時で、私としては急ブレーキを踏む必要はないなと思ったのですが、勝手にブレーキがかかりました。
その左折車のドライバー、ろくに確認しないで左折して悪いことをしたと言う自覚はあったようで、ハザードを出していきましたが、安全と言えば安全ながら、勝手に作動するのはぎょっとしました。
助手席に乗っていた妻は、安全だからいいんじゃないと肯定的でしたが、私としては、勝手なことをしてくれる車は、どうも気になりました。
でも、安全装備はどんどん進化していますし、その分値段も上がり続けています。
私としては、ごてごてと装備がついていなくても、昔のメルセデスのように基礎がしっかりしている車をリーゾナブルな値段で売って欲しいと思います。

代車で2日間乗ったのだが、とにかく燃費が悪いのが気になった。