永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード  

エンジンルームに似合うプラグコードは、何色？


“赤”でしょ！


ということで、
自分の好みにより、
必然的に、ULTRAさんの赤コードになりました。

プラグコードは、
性能云々かんぬんより、
見た目で選択しましたww


この赤が、なんとなく、
イジッてる感が出て、
気に入りました♪

初代アテンザの前期の点火仕様のせいもありますが、
旧車みたいw

個人的には、こっちの昔風のほうが好きです。

自分のアテンザの２９Yの車体色にも合っていますしね☆


■■インプレ■■


※純正プラグとの同時交換による体感です。


高回転はパワーアップと言うよりも、
（レブまでトルクはツイてきていますが）
より“スムーズ”になった、
というのが体感できた本音です。

一番感じたのは、
1500～2200rpmの低回転ゾーンで、
かなりのトルクの変化を感じます。

1100～1300ｒｐｍ付近もごく僅かに、
トルクの“立ち上がり”が早くなっています。

わずかですが、このわずかが、
ゼロ発進に効いています。
大人１人分降車したような車の軽さを感じます。

3速ホールド（1800～2300ｒｐｍ）で、
“軽く”アクセルを踏んだままでは、
すこしキツイように感じていた上り坂でも、
同じアクセル開度で行くと、軽々進みます。

4速で上ると、依然と同じ少しキツイ感じになりますね。


※そのほか↓

ATのシフトショックが少し滑らかに。
特に1速→2速のシフトアップ時。

アイドリングが、より安定。

排気音、やや力強く。
排気音のリズムも良し。

マフラーの“すす”、皆無。