キャブレター分解清掃　その3

さて、だいぶ間があいてしまいました。

花見や、家族サービスで時間が取れ無かったのもあるんですが。。。

前回祈るような気持ちで修理した燃料ラインの亀裂は結局、塞がっておらず一度車体に取り付けてみたものの。。。

ガソリンダダ漏れ。。。(;_;)

ちなみに、写真はキャブ取り付けの様子。。。キャブの前後にクリアファイルを挟んで、位置を合わせて引き抜くと楽ですよぉ～

キャブがダメダメなのでほかの作業したりして。。。

エアクリーナーのフィルターをエアでキレイにしたり。。。

ワイヤーインジェクターでアクセルワイヤーに注油したり。。。

バイクに乗れない日々を悶々と過ごしていました(笑)

そうこうしているうちに、落札した中古のキャブレターが届きましたァ～

(*´∀｀*)

折れてしまった、この部品が欲しかったのです。。。

燃料ホースジョイントアッシーだったかな?

新品出るけど高いんだよねぇ。。。

なので中古のキャブをまるごと落札しました。。。

その方が安かったから(笑)

壊れていた部品だけ取り替えるつもりでしたが、中古キャブの程度が思いのほか良かったのと、４連になっているのを個別に外すと同調が狂うような気がして。。。

キャブ自体を替えることにしました。

また、ジェットやらニードルやら全部バラして洗浄して。。。

車体への取り付けも何度やったかわからない。。。だいぶ慣れました(笑)

冷却水入れて、ホース類確認して、ワイヤー類チェックして完成ヽ(´Д`；)ﾉ

そもそも死んでいた３番気筒も爆発して絶好調。。。

いやー長かったなぁ～

キャブレター編これにて終了です。。。

二度とやりたくねぇ～(笑)