まさですのブログ一覧

皆さんこんにちは。

また適当に題名つけましたがアウター化も終わって調整編再開ですよｗ

まず、純正ウーハーの共振ですがコレ共振止める以前にスピーカーがご臨終になってしまいました。スピーカー自体がベーベー言い出しましたわ。
さすがはヤフオク。。。動作確認品だったんだけどねぇ。。

さすがは１０００円ポッチのスピーカーでしたｗ
チョット調べたらこのスピーカーこういう壊れ方多いみたいですねぇ
壊れたものはしかたがないので純正ウーハーは殺しました。
と言ってもP01上でLOWに設定してP01アンプでブリッジ接続でしたのでデッキ上で殺しただけですけど・・・

アウター化も取り敢えず課題は残ってますがひと通り形になったのでツイーターの交換を行いました。ツイーターですが今までついていたのが

KENWOODのツイーターですがG20や他の良いスピーカーのツイーターなどを聴いたら完全に役不足で、ドアMIDのALPINEにセットでついていたツイーターに交換。

パッシブネットワークは使わずにP01のデジタルクロスオーバーで調整します。
取り付け写真はまた明るい時にでも撮影してUPしますね

このツイーター、首振り機能が有って音の方向性が調整できるので縦横の音の広がりが一気に良くなりました。

純正ウーハーが生かせないなんともアリャリャの状況ですが現状鳴らす環境は整いました。

でクロスオーバー調整

クロスポイントは結局８Kに収まりました。
もう少し低いポイントでも良かったんですが音のつながりがわたしにはココがいちばん心地良かったのです。
最初スロープは１２ｄｂでHI　　MIDとも合わせていたんですがTA,イコライザーを触っているうちにHi側のみ６ｄｂのスロープに。位相はHi MIDともに正位です。

MID側のローパスは８０カット６０カットと試したんですがウーハーがないことから走行音でかき消されてしまうので現状スルーになっています。

わたしの調整法としてはクロスオーバー設定時にはTAは使いません。
ツイーターの向きを微調整しながらクロスオーバー設定のみいちばん定位が決まる位置まで追い込み、そこからTAの調整です。



ダラダラ書いていくつもりなんで今回はここまでｗ

次回！TA、イコライザー調整編その８（耳がバカになるまで）