まさですのブログ一覧

皆さんこんにちはー

タイトルのまんまなんですが毎度耳がバカになるまで調整して、仕切りなおしてまた調整。。の日々が続いております。

現状のルミオンのオーディオですがぶっちゃけ調整地獄にはまっています＠＠

前回までのブログでご紹介したとおり格安で手に入れたALPINE　DDL-RT17Sを煮詰めているわけですがなかなか思ったところに辿りつけていません＞＜
このスピーカー、私が欲している、良い面と足らない面が背中合せで鳴ってる感じなんです。
考えたらエントリークラスの位置付けなんでこんなものなんだといえばソレまでなんですがね。

ツイーターのクロスポイントも８ｋとかなり高いところでどうなんだと思っていましたがメーカーの仕様書調べたら８ｋクロスポイントが推奨値でしたので俺の耳も捨てたもんじゃないなとか自画自賛してましたｗ


けど何でしょうかねぇ。。わたしの好みが毎度変わってしまうっていうのか、iPodに収録している音源があまりにバラバラでバランスさせきれてないというのでしょうか・・・

ダイアトーンのデモ車やデモボードで聞いた様なあのボーカル定位では鳴らないんですよねぇ
あのボーカルの低位のつき方が半端なくって耳から離れないんですよね。


出来ないものはしょうが無いのでチョットでも良くなるだろう！を込めて仕様を変更しました。

今までMIDの背圧処理は適当な吸音スポンジを外板に貼り付けていたのですが凹凸状の吸音スポンジと高密度のスポンジを組み合わせたものを再製作して取付けました。
結果は。。。

ボーカルが気持ち程ですが輪郭増しましたね。しかし目指す音には程遠い。。
ボーカルの耳に付くｻｼｽｾｿを嫌ってツイーターのアッテネートを-4ｄｂ程度に合わせていたのですがなぜか高域のつながりも更に良くなった気がします。
同時にアウターとスピーカーの接合に使用していたネジを強固なものに変えてみたりと。
これは効きましたね特に低域のパンチと輪廓がワンランク上がった感じです。

アウター行った時点でSWイラネーよってくらい低音域が良くなっていましたが、SWのそもそもと、MIDの役割が違うのでMIDも６０でパスカット、-12ｄｂスロープし、MIDに持たせる音域を減らして負担を減らしてみたりと。
SWはチューンナップタイプでよいので近いうちに導入したいですね。

スピーカーのインストールで出来る設定も限界近くなってきたのでTAを済ませ、放置していたEQで調整していきますというか調整地獄やってます⇐今ココ

P01純正アンプはドライブさせるべく、Volは２５～３０程度で少し大きいかなって音量でEQを触っていきます。
ロードノイズで消えやすい低域の+補正を意識的に少し大きく幅をとって調整しましたが全体的に+-２ｄｂの範囲で収まってます。
本当はEQ使わない方がHUやAMP、スピーカーの本来の音が聴けるのだろうけど音源がMP3など混在するボロ音源で。。。フラットだと中音がクセあって問答無用にEQ入れちゃいましたね。もぉごまかしの人生ですｗ


すぐにはつぎのスピーカーは手が出ませんがこのアルパインスピーカーもしばらくうちにお役御免になりそうです。
で、最近の２WAYシステムを調べていると・・気になる製品がいっぱいありますねぇ

まずは
PHASS　ER6.5AL

アルニコと紙コーンの組入合わせ。。大音量には向きそうではないのですが気持ちよさそうな音を聞かせてくれそう。
なんとなくこれいいなぁって聴いていたデモボードのSpeakerがこのPHASSでした。実力ありそうです。
時とともに磁弱が起こるアルニコを長い間をかけて育てていく感じでしょうか使えば長い間楽しめそうなスピーカーですよね。



モレル（morel）TEMPO 6

中東のメーカーですがかなり良いとの評判がありますねー　
造りからPHASSに似た音色をイメージしますがどうなんでしょうか？　興味津々です
どなたかレビュー下さいｗ




フォーカル / Focal　165KRXS

カースピーカーの代名詞になりつつ有るFOCAL　どなたのお話を聞いてもFOCALは必ず話出てきます。　うーん黄色がなんとも可愛いｗ
しかし侮れないMIDウーハーの鳴りと高音質を両立。このモデルの音を聴いてみたいですねぇ。
FOCALはツイーターの良さが特に目立ってる気もします。
見た目も華やかな色合いなのですがどういった傾向の音なのかどなたかレビュー下さいｗ



などなど。。

カロのTS-V172aやDS-G20なんかも捨て難いですけど、悩みますねぇ。。

HI-FIのエントリークラスは一昔前に比べたらお値段以上らしく豪華で悩み甲斐ありますねｗ

それではまた～