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まさですのブログ一覧

2014年05月11日 イイね!

某トンネルにて

みなさまこんちわ



前回お話したホイール変更に従ってキャンバー増ししたわけですが
ソレにともなってトーがトチ狂っていたので簡易測定と調整をしてみました

測定するとフロントタイヤの前後で12mmの差が(汗)
車高下げるよりキャンバー増すほうがやっぱトーは狂いますね(((( ;゚д゚))))アワワワワ

トータルアライメントじゃないので簡易調整になりますがやらないよりマシだよね的にやってしまいます。


調整したらなんか気持ちも良くなるしね!



調整ついでにホイールはぐったので5mmスペーサー突っ込んでみたりしたり
なんとなし見た目良くなった気がします!
けど、左のみ軽くリムヒットしてますた(T_T)
気分を紛らわすためフェンダー力ずくで引っ張ってみました効果は知りません



いつもの洗車場で車を洗いました


ルミオンやっぱり平べったいなぁとw


遅い時間だったのでいつもの洗車場は週末というのに少なかったです



前もって作っていたステッカーを


貼ってみたりしましたが、暗くて失敗しまくりました(T_T)

しょうが無いのでまた切り出す事に。。
って、切るのはワタシではなく機械なんですがねw

パソコンでデータさえ作ってしまえばあとは勝手に切ってくれちゃうのです


その後、某トンネルに移動して












途中タイヤチェックも怠りませんw
















いっぱい撮ってみましたw

と、言っても自分のカメラじゃないんですよね(((( ;゚д゚))))
デジイチいいなぁ。。。


カメラが欲しくなった初夏の一日でしたw


それではまた~



Posted at 2014/05/11 22:22:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月05日 イイね!

マイナーチェンジ

マイナーチェンジ皆様こんちわー!

ココ最近毎日のように北九州へ行ってるワタシですよ。
GWになって行ってないのは30日と今日だけの気が。。。。




GW10連休とか11連休の方々がメチャ羨ましいです。
後半4連休頂きましたが家族サービスでほぼ完結してしまいそうだったのでこれではイカン!と、夜中に行動を起こすという毎度残念な感じであります(泣)

そんなGWも明日で終わりな感じなのですので少しブログにまとめてみます。
ダラダラ書いてるんでテキトーに読んで下さい




まずは、
GW入ってすぐたっちゃんさんが愛知からコッチの方面に遊びに来るとのことで明るい時間に家族サービスを済ませ北九州の某所でのプチミに混ぜてもらいましたw
この時既に北九州ラップ2というw

ソコにはかねてからお会いしたかった北九の方々もお集まりでしたので中々タイミングが取れなかったワタシにはなんとも嬉しいプチミになりましたw

皆さんお熱い方々で楽しくトークさせてもらいました
是非また遊んっでくださいね!

たっちゃんさんも遥々愛知からご苦労様でしたw
カリスマ カリマス カリスマ
ええ、光速で探しだしましたよwww
次回お会いするときは着ていこうと思います(覚えてたら!





んで後半4連休の前夜。

前々から気になっていたダッシュボード周りの制振を少しでも進めてしまうかと21時を回った頃に思いつく(汗)
手が入る範囲だけなのでガッツリやれるわけじゃ無いんですが、こういうのは”ヤッてやったぜ!”っていうオ○ニーと一緒なのでいいんです!
ついでにダッシュパネル裏の隙間という隙間になんちゃって吸音材を突っ込みまくります。
前々から吸音材突っ込んではいたのですが今回は特盛り増量処置です。

きっと意味無いですが(謎

小一時間くらいの作業でしたがきっと分離が良くなってると思い込むことにします(汗)
思い込まなきゃこんな地味な作業やってらんねーもん。。。


で、みんカラチェックしてると先日プチミでお会いした、たっくんが下関で洗車してるというので顔出しにw
そしたら、たっくん目当てにワラワラ集まってくる来る下関の熱い子たちイパーイw

おっさんであるワタシのイメージでは下関って改造車文化ねぇよなぁと思い込んでましたがイヤイヤw
そんなことありませんでしたね!
あの熱さはコチラも感化される何かがありますよw

若いっていいよねーw

と、勢い余って4時位まで遊んでもらいました(汗)
クソ眠かったです!







翌日のGW後半初日は子供たちとスペースワールドへ


河童どこ!
河童って捨てていいものなのか?
と一瞬思いましたが着る方のカッパだったようです。


子どもと一緒に迷路に入るとこんな看板が。。。

俺の本気を見せる時が・・・・


うちの上の子ですが、だまして、ココにきたらタイタン乗らないといみないよ?と身長制限ギリなのに一発目にタイタン、しかも最後尾に乗せてみましたw

結果は、マジしぬ! だそうですw
ザマァwww





翌日GW二日目
今日は車なんか触りたいなーと思っていると友達からTELが・・・

友:車を側溝に落としちゃってさー。 助けてくんない?
ワタシ:どこよ?
友:北九州!
ワタシ:あ、はい・・・分かりました

関門海峡またもや渡ってみました(汗)

現場につくと、ごっついニーちゃんたちが友の車を取り囲んでいます。
5人位で。。。
そのまま帰ろうかと思いましたが友にバレてしまいましたのでしょうがなくその環に混ざってみます。

で話を聞くと5人でもアガラネーよ!と・・・
ごっつさまじハンパねーのよ。。
合気道のセンセーとかいうよくわからないフランス人も混ざってます(((( ;゚д゚))))アワワワワ
合気道ってこんなゴッツイ体格してるイメージねぇよ!!

とにかく車を上げてしまえばどうにかなると踏んでいたのでジャッキを取り出し、車体を上げてみます。
上がったところでハンドルを切って溝に対して横にタイヤを引っ掛けてしまいます。
車を自走でバック。
救出完了。。。

所要時間5分未満。。。
何故か拍手出ました(汗)

何度も側溝落ちのヘルプやってるので慣れてたダケなんですがね
ケド、ワタクシきっとドヤ顔してましたわwwww

帰宅して、車いじるぜー!と行動し始めたのが22時(((( ;゚д゚))))アワワワワ
まぁいつもの時間ですね。。

この日はまず、足に手を付けます。


フロントの足の設定を変更します。

オマエずっと足いじってねーか?とか言わないで(泣)
今回はキャンバー変更なんです・・・

いままでの足はキャンバー 0.5度程度で収めた、いわゆる0キャン設定でしたが
コレじゃインナーフェンダーかわせずに大きめのバンプで擦ってしまうのです。
BLACK☆iはアッパーマウントで1度ほどキャンバー稼げるのですが作業を始めた時間も時間なこともあり今回はコチラでキャンバーかけてます。


わかりますか?
下側がキャンバー調整用のボルトになります。
調整と言いつつ、単純に細いだけですw
コイツを上下のボルトと入れ替えて押し込んで固定すると約2,5度ほどキャンバー稼ぐそうです。

元の0.5度+2.5度なのですけど実際3度も付いてるようには見えませんね。
今度、実測値を測ってみようと思います。


なぜこんな作業を今更やってるのかといいますと。。。







実はコイツを譲ってもらったんですww
ヤベーよ。コーンケーブかっけぇよ。

いままでの使ったホイールはずべてリム溝があるものばかりでしたのでこのパラボラアンテナスタイルは素敵すぎましたw
ゆずって頂いたわくわく@YOU さん大事に使わせていただきますね!w


サイズはまぁ。。。
F8.5 R9.5 19インチです。
オフセットは2種類しかないので割愛しときます。












で、組んだ画がこちら

貫通ナットもドハマリw




全体像はこんな感じw


実際は、オフセットの関係で前後ともHITしていたワークの時とくらべフロントで3mm リアで6mm位内リムで、タイヤも引っ張りになってキャンバーついてるので、3~5mmのスペーサーならフロント突っ込めるかなぁ??
リアはトーションビームなんでリムでフェンダー叩くと泣きそうなのでこのままでいいやw


うん、マジ引っ張り感がムッチリでイイw
攻め攻めではないけど家族も荷物も乗せなきゃなんでワタシにはこれくらいが限界ですw


明日は連休最終日!
連休前に終わらせてなかった仕事をちょっとしなきゃですがゆっくり休めたらなぁと思います

ホイール変わって気分一新wマイナーチェンジでしたw


皆さんも連休最終日、何事も無くゆっくりお過ごしくださいw


それでわー( ̄ー ̄)ニヤリ

















Posted at 2014/05/05 21:52:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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「さすがはプラド http://cvw.jp/b/1880517/47627655/
何シテル?   04/01 00:19
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