みなさまこんちわ！
１２月ですね
師走ですね
なんか公私共にめちゃくちゃ忙しいです。 ありがたい事ですね
そんな１２月のくそ忙しい中やっと休みが取れましたー（ワッショイ
といっても一日中寝て、寝て、寝尽くしましたが(;'∀')
そんなどうでもいい前振りを挟みつつ。。。事後ブログぽくなりますが前述通り１２月はいつもに増して忙しくなることが予想されていたので１１月中に色々やってましたｗそんなことを書いてみようかと思います( ´∀｀ )
とにかくＡピラー祭りでした(;´･ω･)
暇を見ながらちょいちょい作っていくわけですがこれがなかなか一歩進んで二歩下がるみたいな(;'∀')しかもこのＡピラー達、自分の車じゃないというｗ
以前から制作をしているＣＸ３とノートニスモのＡピラーです。
ノートニスモはお手伝いですがこのＡピラーが薄く歪んじゃうので苦労しまくりです
しかもまさかの２ＷＡＹで形作り上げたところで３ＷＡＹに変更とか・・・・
もう３ＷＡＹ化ピラー加工は年末、もしくは年始ですね。
しかしＺ１７２-ＰＲＳの３ＷＡＹ化はちゃんと聞いたことがないので楽しみですねｗ
対して、ＣＸ３は見て気が付いた方もいるとおもいますが、morel SUPREMO PICCOLO Ⅱの導入です。
このＴＷすごいですねぇ。。
とにかく共振点が低いので低クロスが可能。そのくせメタくそ上も伸びます。
空気感の表現といいますか、独特な立体感を作り出すＴＷですね
エージングが２００時間以上かかるＴＷなので車載前にパッシブを通して１週間ほど鳴らしこみました
定格も、最大入力も圧巻です('◇')ゞ
定格入力
220W
瞬間最大入力
1000W
ワット数がそれなりのトルクがあってＤＦが高いアンプが望ましいってことになりそうですね。
最低でも１００ＷクラスでＤＦ２００以上のものじゃないと活かし切るという点では成就できにくいかもしれません。
どちらにしよ、このＴＷは
一言でいうと
まじチートｗｗｗ
ひとつ気が付いた点も見解として書いておきます。
インピーダンスですが、音を止めるてことを意識したのでしょうか？
６Ωなんですよね。
これはﾜﾀｼ個人の見解ですが６Ωインピーダンスを使用するＴＷの場合空間表現がいいスピーカーが多い気がします。
特にソフトドーム型の６Ωは空間表現がうまく再現されているモノが多い気が？
あ、４Ωや８Ωのものがダメといってるのではないですよｗ
アッテネートな部分でも４Ωに比べ６Ωは効率が落ちるような気もしますが考えたら車載ＴＷってアッテネートしちゃう場合がほとんどなのでこちらでも都合がいい気もします。
色々いっちょ前に考察してみましたが
えー、はい。ｐｉｃｃｏｌｏさん、ぶっちゃけ欲しいですｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、人の車ばかりではなくﾜﾀｸｼのルミオンといいますとですね、
アップガレージさんで破格で買ったマーチ用のブレースバーをちょっと加工して取り付けてみたりしてみました
シート下のフレームに穴をあけてブレースを追加
車体に戻して完成
これ、車体剛性がどうのって言うのは正直わかりにくいんですが
あからさまにギシギシ言っていたキシミ音が減りました。
シャコタンしてたりＳタイヤはいてサーキット走った後とかギシギシ言いだすじゃないですか？
ああいう音が減って快適になりましたｗ
キシミが減るってことは車体剛性に何等か影響したって事でしょうね
めちゃ安上がりだったのっで大満足ですｗ
次にですが、こっちが最近で一番の変更点かもしれません
９月の話ですがインナーバッフルを完全に作り直しました。
シナ合板、メタルをハイブリッドで使っています。
こちらはまぁ、色々あるので写真撮ってません(-_-;)
バッフルは変えるとやっぱり効きますね。
そして、さらなる進化を求めて
今まで使っていたロックフォードＴ５をついに下しました。
楽しい音を聞かせてくれるスピーカーでしたが、自分が求める音が少し違ってきたといいますか補えない部分が出てきていたんです('◇')ゞ
そんなこんなで次にやってきたスピーカーは
モレル イレイトＭＷ６ ＴＩモデル
もう、Ｈｉ-Ｆｉではすっかりおなじみのスピーカーさんですね(;'∀')
こちらも定格、最大入力とド級ものです。
こちらもそれなりのアンプがあってこそ活かせるスピーカーではないでしょうか？
アンプとしてはブラックスあたりが最有力というかめちゃよさげでしょうが、面白い音という点ではモスコニなんかもよさそうですねｗ
といいつつ私はＴ６００－２で鳴らしてるわけですが、これもこれでめちゃ結構楽しいんですよｗ
Ｔ５と比べての感想ですが
低域が全く別物ですね。 Ｔ５自体もともと低域が強いスピーカーでないのでここはしょうがないと思いますが低域が違うことによって音数といいますか音離れ、セパレーションも大きく異なってます。
Ｔ５の良さも捨てがたい部分も多いですが、総評したらイレイトですね。
いやーここまで方向性が違うと面白いですねｗ
暇ができたらアウターボードも作り直そうと思いますがいつになることやら・・・
あとやったことと言えば、リアのサスのストロークが気に食わなかったので少し設定を変えてみました
が、先ほどノリでやった感じなので試走すすらまだしてないのです。。。
こちらは吉と出るか凶とでるかですね・・・
１２月も半ばで今年も残りわずかです。
中休みを挟んで、また忙しい日常が戻ってくるかと思うと若干萎えますが正月休みまでもう少し！と思い頑張っていきますｗ
皆様も風邪などひかないようにお気をつけてくださいｗ
それでわｗ
もういくつ寝るとー 
皆様こんちわ
みなさまこんちわ！
