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2026年9月遠征日記～新潟～」で触れた、体験の話です！
新潟県の某所で、HONDA S800 を実際に運転体験しました！ウェーイ！
まずは体験場所へ到着。
外観はホントに地味～～大通りからも見えにくいところにあるし、看板もないので、気づかない人が多いんではないかな。
でも、中は凄いんですw
今回は時間がなく、じっくり見れなかったので、要リベンジですな。
受付を済ませて、実車を倉庫から出してもらいます。
【注意】当然マニュアル車なので、AT限定免許では運転体験できません！
実車を見るのは、今回が初めて！
うん。昔ながらのデザインで、味がありますねー(ｼﾞｭﾙﾘ)
運転体験前にスタッフから簡単に説明を受けます。
オープンカーなので、雨が降っている場合は運転体験できません。
コースは川沿いのほぼ車の往来がない道。途中に信号が１つだけあるので、注意。
シートベルトありません。（昔は義務じゃなかったからね…）スピード注意！
ブレーキが効きにくいので、早めに操作してください。等々。
ちょっと驚いたのが、操作系統とシフトパターン。
ペダルの配置が狭い。。。ブレーキ踏もうとしたら、アクセルに引っかかりやすいぐらい余裕がないです。要注意ですよコレ。
あと、現代の車だと、リバース（バック）は、大抵一番右側にあると思うんですが、S800は一番左側(左上)。
リバースに入れるときは、クラッチ踏んで、シフトノブを上に持ち上げて(え？)操作する必要があるとのこと。
ウィンカーも左側にあります。
いつもの癖で、右手でウィンカー操作しようとしたら、ちょうどその位置にホーンのスイッチがあるので、何度も鳴らしてしまいました。。。。。(;'∀')
スタッフ同乗で、運転体験スタート。
キーを回してエンジン始動。（懐かしー）
昔の車特有の、ダイレクトな振動に、昔はこうだったなぁとじみじみ。
さて、スタート。。。と思いきや、いきなりエンスト。。。。(恥)
うぬぅ。。。半クラの感触が掴みにくい、、、、
結局、最後まで停止状態からのスタートは慣れませんでした。。。。エンストしたり、ノッキング起こしたりと、、、散々でした(泣)
スタッフさん、すみませんでした(土下座)
一度スタートしてしまえば、シフトアップは簡単なんですけどねー(落ち込み)
短い距離でしたが、昔の車の良きところを堪能できました！
また、「ATは偉大なりィィィ！」ということを再認識できました(笑)
運転体験後の実感としては、、、
オープンカーなので色々な音がダイレクトに響いて心地よし。
座った感じは、視点低い！車体の割にボンネットが長いので、前方の距離感が掴みにくい。
シートの位置がリアタイヤに近いので、曲がる感覚が新鮮。フロントがぐるっと回る感じ。
パワステは当然無いので、ハンドル重いだろうなっと思っていたら、走行中は意外と軽くてびっくりした。停止中の末切りはさすがに重いが。
運転体験後は、クールダウンの為にボンネットを開けているところを撮影させていただきました！
AS800E型エンジンを見るも初めてなので、しばし観察。
運転体験は、説明も含めて15分と短いですが、十分に堪能させていただきました。
他にも運転体験できる車があるそうなので、機会があればまた行きたいです。
ありがとうございましたー！
Posted at 2026/09/13 00:37:48 | |
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HONDA S800 | 日記
2026年9月遠征日記～大阪～ 
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