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イイね！
   
2016年05月08日

悟り？

シャトルの高燃費走行方法を悟った気がするのでいち早く展開します^_^

車速はゆっくりじゃない、かつ EVモード多用していなくとも大体30km/Lくらい行っています(*^_^*) ※片道12km

まだまだ試しの段階ではありますが、燃費の数字やゲージを気にしなくても高燃費を出せるように身体に叩き込んでいます^_^

下の画像のモードで、EVモードじゃない時が勝負です^_^

ほんの少しアクセルを踏んだ時、エンジンからタイヤへ、エンジンからバッテリーに矢印が向かう時が時折ありますよね？
ここを多用します！
EV走行とこの走行法をいったりきたりしている、今のところ良い燃費走行ばかりという結果です。
みなさんも試して欲しいですm(_ _)m

航続可能距離+走行距離=1095km！目指せ1200km( ´ ▽ ` )


この走行方で…燃費計の値はどんどん伸びていますd(^_^o)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/08 14:34:43

   

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この記事へのコメント

白雪.
2016年5月8日 14:56
凄い(゜ロ゜)

平均燃費が29.5なんて行ったことないですわたしも今度試してみます(о´∀`о)
コメントへの返答
2016年5月8日 17:05
のなたまさん、こんにちは〜
エナジーフロー図(矢印ありの写真)は走行中なので撮れず、文字の表現でわかりましたでしょうか^^; みんなで安全に高燃費出して行きましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
nobu@白GP8
2016年5月8日 16:42
なるほど、でも山間部の私はすぐにエンジンONでEV走行ができなくなります（涙） なんとか20キロ代にのりたい！
コメントへの返答
2016年5月8日 18:15
nobuさん、こんにちは〜
山間部は少し部が悪いですね…^^;
私も少しだけ山間ありなのですが、上り坂をエンジン走行&バッテリー充電で蓄えながら走り、下りEV走行&回生で走ったらどうでしょう^_^
上りが長いと エンジンのみと充電走行を併用すると燃費が上がると思いますd(^_^o)
春原シンパチ
2016年5月8日 19:35
こんばんは シンパチです

父のは4WDだからか中々距離が伸びませんね～！
コメントへの返答
2016年5月9日 10:12
シンパチさん、こんにちは〜

4WDでも…この走行方なら燃費が伸びるかもしれませんよ〜( ´ ▽ ` )b
nyal_0212
2016年5月12日 22:38
29はすごい…！
自分は26〜27を行ったり来たりです…
この走行方参考にさせていただきます！
コメントへの返答
2016年5月13日 7:43
nyalさん、こんにちは〜
はい！今はさらに伸びています( ´ ▽ ` )b
たくさんのシャトルオーナーさんに試して頂きたいのですが、ガンガンアクセルを踏む方には向いていない走行法です^^;
EVで走行し続けていると、バッテリーが足りなくなってエンジン走行に変わりますよね？そしたらこのフンワリアクセルで充電走行するとかなり効果がでると思いますd(^_^o)

   

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