フロントドアのデッドニング

プリウスに乗り換えて不満だった事の一つにスピーカーの音質がありました。
（っていうか他の不満ってなんなの？）

ラジオを好んで聞くのですが、パーソナリティの会話が聞き取りにくく、聞き取ろうとして音量を上げたまま帰宅すると、庭にいた息子に「音が大きくて外に漏れてるよ」言われる始末で。

ならば、少しでも改善しようとのことで一念発起。
材料はなるべく安く済ませようと、ネットでノーブランド格安品をコツコツとポチリ。

なんの予備知識もありゃしませんが、見よう見まねでやってみます。

内張りの取り外しは意外に簡単。

初めはSABで「ご自由にお取りください」と置いてあったエーモンのチラシを参考にヘラを差し込んだのですが、下側からバキバキっといけばアッという間でしたね。

ブチル剥がしは皆さんが苦戦されるようですが、ビニールを剥がした時点でこの残り具合は優秀な方では？と自画自賛。

ゆっくり丁寧に剥がしました。

残りはパーツクリーナーでしこしこと。

んっ？リベット止めって・・・
取った後はどうすんの？

勉強不足が露呈します。

先輩方の整備手帳でしっかり勉強してれば、みなさんしっかり書かれておりました。

アウターに制振シートを貼り貼り。
スピーカーの裏に防音シートを貼り貼り。

相変わらず夢中になって途中経過を撮らず。

スタート16時30分から19時でホールを塞ぐまでで1日目終了。

結構、時間がかかります。

スピーカーは物色中。
今回はデッドニングの効果を見たいのでノーマルを戻します。

M6ボルトを裏から挿しました。
共回りを防ぐためボルトをアロンアルファで固定してます。

ニードルフエルトを切り出します。

一枚目は現物合わせでカット。

写真はそれを元にチョークで型取りしている二枚目。

厚みがあるので、大きめの裁ちばさみが必要です。

点々とホットボンドで止めました。

写真を取った後にカーテシの切り込み忘れに気づき、その後に取り付け。

すると、内張りをドアのインナーパネルにネジ止めするためのベースを付け忘れていることに気づき、再度内張りを外し、ベースを付けて内張り取り付け。

次は、そのベースにネジ止めする為にニードルフエルトへ切り込みを入れていないことが発覚。
タッピングをこのままねじ込めと挑戦したけど、フエルトの厚さにかなわず、再々度内張りを外すことに・・・orz

内張り外しが得意になりました。

2日目もスタートが遅かったので、今週は運転席ドアのみで終了。
次回はもっとスピードアップするでしょう。

とりあえず、外からノックする音が「コンッコンッ」から「コッコッ」てな感じで変わりましたが、まだ1枚だけなので室内でのラジオを聞いての体感は良くわからず。