もと @ Craftsmanshipのブログ一覧

え～久々のブログアップで驚いている人も居るでしょうか？

決してネタが無い訳ではなく、タイヤホイル交換したり、
ミラー交換したり、復活に向けてがんばっているのですが、
写真撮るのがめんどい・・・

その中でもやはりフロントバンパーが一番の問題で、
バンパースポイラーを製作しておりますが・・・

製作途中段階で、ごく一部の熱烈なマニアの方（誰だ？
の強烈なリクエストにより、チンスポだけ切り取りました！

暫定仮型ですが、ガムテで付けて写真とって見ましたよ。

う～んかっくいい～～～

年明けには何とか形にしたいな！

生き返った！？

俺のロドティちゃん

でも・・・自分の車じゃないみたい・・・

明日、朝一でＤラー行ってきます。




マーボちゃんほんとにお手伝いありがとうございました！

組み立てしています・・・

ついでに以前手に入れていたサス、
ポテンザスーパーストリート改に交換・・・
これでも低いんだと思うんだけど、無惨

取りあえず、走行してみましたが、右にハンドル取られる状態！
トーイン調整してもらわなければなりません、
他にも見てもらいたいところがあるので、
Ｄラーに入庫させる為には、

ガマンガマン

先ほど、北関東マツダ　水戸店に
部品取りに行ってきました。

注文したのは、エアーインテークガイド３９２７円と、
ステアリングラックブーツ２２９９円×２、付帯する小ネジを含め、
合計８，８０８円（税込み）

ラジエターは新品だと５８，０００円（ＡＴは高い！）
もしますので、中古の物を６，０００円で、
アンダーカバーは４，５００円と安いのですが、
余っているアルミ板で作ることにしました。



しかし、サービスアドバイザーの方は凄い物知りでないと出来ませんね！
こちらからの質問に対して的確な納得のいく答えが返ってきます。
しかもロードスターに限られた知識ではないですからね、
特に何回かお世話になっている私の担当は、親切、丁寧、
本当に尊敬しちゃいます！

今日は気持ちよく晴れたので、解体及びダメージの確認をしました。
塗装ブースの整理をして、簡易秘密基地完成（笑

解体作業

軽症で済んだようです、フレーム、サブフレーム共に異常は無く、ハンドルの曲がりは、タイロッドだけでしょう。

トー調整で逃げられる範囲と確認しました。

取りあえずよかった・・・

マーボちゃん、nemosan、ごっちゃん、お疲れ様、ありがとうございました。