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今日は銀杏並木の定点観測に出向きましたが、
まだちょっと早かったみたいです。

あと一週間ぐらいで見ごろでしょうか．．．


さて、今日はオールロードを冬靴に履き替えるために、マイＤラーへ。

相変わらず店内はお客さんがたくさん！
まだまだアウディ人気は続いているようですね～


クルマを預けて代車を出してくれるのを待つこと１０分
やけに待たせるな～と、そろそろイラッときていたところに
｢代車の準備が出来ました。」と。

あやうくキレるところだったよ、（嘘


そして外にでると

なんと



「えっ、代車ってコレですか？」
と思わず聞いてしまいました。



Ａ８ですかいっ！∑(ﾟ◇ﾟ;)


しかも４．２

おお～っ、たかがタイヤ交換で１２００マソの代車かい～っ、ヽ｀(~д~*)、


なんかクルマに合わないズルズルの普段着で来てしまったことを後悔しつつ
恐る恐るドライバーズシートへ。



最近のアウディの流行り。

ドア開けると、これがなんというクルマか教えてくれます。（笑）
たっくさんクルマ持ってて、何に乗ってるかわかんなくなっちゃうような大富豪には便利な機能です。(^^;


なぜか高級車ってアナログ時計なんですよね。

高級感の演出でしょうけど、こういうのはマセラッティなんかのほうが一枚上手ですネ。


せっかくですのでリアシートにも(^^ゞ


ふと目を上げると、天井にはこんなイルミネーションが施してありました。

なかなかオシャレですね～
でも、運転しているときは、横を見るといちいち目に入ってちょっとウザイかも。


幹線道路やら、川沿いの道やらあれこれ楽しませていただきました。

まあとにかくウルトラスムースでパワフルかつコンフォタブル
見てはいけない世界を垣間見てしまいました。σ(^_^;)


結局タイヤ交換終了の連絡をもらうまで３時間ほど好き勝手にやってました。

そしてＤラーへ。

タイヤ交換にかかった費用は４４００エン！

タイヤ交換にＡ８の３時間試乗とＡＲＱの洗車までしてもらって
４４００エンってすごく安くありませんか？o(*^▽^*)o

なんだかとっても得した気分の１日になりました～　(^^ゞ

新しいＡ６が

我が家にやってきたっ！！







Ｓ－Ｌｉｎｅ






そして憧れのＬＥＤポジ！``r(^^;)






もうおわかりですよね。(^^ゞ

今日、オールロードを初の車検に出したので、
そのお代わり（＝代車）として、Ａ６セダン　２．８をお預かりいたしました。


しかし、奇しくも本日は、Ｎｅｗ　Ａ６の日本デビューの日！


残念ながら、我が家に来たＡ６君は、本日付けで旧車になってしまったのでした。_(^^;)ゞ





しかし、なんで静岡なんだろう　ヽ(~～~　)ﾉ ﾊﾃ?

駿河湾の桜エビでも食べにいこうかしらん♪

あ、今は禁漁期間か．．．orz



カミさんがオールロードを預けにいったとき、営業さんと世間話をしていて、
なでしこに進呈したＡ１の話題になったそうです。



あのニュースのあと、Ａ１が飛ぶように売れているんだとか。

２２台のリース費用なんて、広告費に比べたら屁みたいなもんですもんね。

さすがアウディ、商売おジョーズ！(*￣∇￣*)

今日は夏らしく暑くなりましたね！
軽井沢から戻ってきた身体には少々堪えますが(;´Д`A ```

お昼は、こないだ北陸の気功師まっちゃんからもらった、チャンピオンカレーを食べました♪

どろっ、こってりで美味いですね～
こういうの好みです！
もっとください！！(爆)


さて、美味しいカレーで元気つけて、行ってきたのはこちらのＤラー♪



今日はこちらのクルマの試乗にうかがいましたﾜｰｲ。(⌒∇⌒。)三(。⌒∇⌒)。ﾜｰｲ

２週間後に発表を控えたＮｅｗ Ａ６です♪
Ａ６の発表時期が、うちの車検時期に間に合わないために営業さんががんばってくれました。

ホンモノの永六輔さんが出てくると思っていた方、期待させてゴメンナサイ（爆）




お借りしたデモカーは、上級グレードの３．０Ｔ


Ｖ６　３リッター・スーパーチャージャー　３００ｐｓ／４４．９ｋｇｍ
現行Ａ６　３．０Ｔより、若干の馬力／トルクアップされているんですね。
それでいてアルミを多用して車重は軽くなっているので走りが期待できます。


さっそく街なかから高速をちょこっと走ってみました。


前回のＡ７もそうでしたが、まずその軽さが印象に残ります。
パワフルなエンジンが軽いボディを弾丸のように走らせます。
足回りもよく躾けられていてまさにオンザレール感覚。
しかも乗り心地はしっとりといい感じ。



途中、ＰＡで外からじっくりと観察。
Ａ７から余計な部分（優雅さを演出するデザイン）をそぎ落として、とてもすっきりしたラインです。
フロントまわりは、Ａ７というより、Ａ１のイメージとかぶりますね。
それ以外はあまり自己主張せず目立たず、悪く言うと群れに埋没する感じ。(^^;

しかし、New A6でもまっすぐ停められないのはなぜ？(爆)




どれくらい注目されるか（笑）を試しに、近場のオシャレな街（自由が丘）に突入しましたが、
平日はダメですね。
クルマなんかまったく興味なさそうな主婦の方々ばかりで．．．
港区方面まで行く時間がなかったので、この実験は不発に終わりました（笑）


ガラスに映ったＬＥＤヘッドライト

やはりこれは新しい～
夜走ったらもっと目立つのかもしれませんね。



トランクは、例によって幅はありませんが、奥行きは意外とある感じ。
でもさすがにゴルフバッグは縦には入らないそうです。


リアシートにも左右独立オートエアコンとは、贅沢ですね～


ドライブ・セレクトには、今までみたことない「効率」というモードが．．．

営業さんの説明も今ひとつ理解できなかったので、けっきょく何だかわかりませんでした（爆）
でも、どうせうちは「コンフォート」固定になるので、どうでもいいんですけど。


もうひとつ気になったのは、ヘッドライトスイッチのこのマーク

ＵＦＯめがけてミサイル撃ったけど外れちゃったみたいな　(^▽^;)
なんだろう？



いろいろ新しい機能満載ですが、短い試乗では全てを網羅できず(-o-;

でも、お忙しいところお付き合いいただいた営業さん、ありがとうございました。


あちこち走り回って、Ｎｅｗ Ａ６は確かに素晴らしい出来のクルマだということがわかりました。
また、３．０Ｔでなくても、下位グレードの２．８でも充分なんじゃないかという気もしてきました。
価格差もだいぶありますしネ(^^ゞ

で、とりあえず、ＡＲＱの車検の段取りをして帰路につきました。（笑）

あ～楽しかったo(*^▽^*)oｴﾍﾍ!

今日は仕事帰りに、六本木のホテルへ


なにやら裕福そうな方々が集うこの部屋は

Audi Ultimate Collection 2011の会場です。


今回は、Ｒ８スパイダー、Ａ８、Ａ７がお題でした。

このキラキラ輝くグリルは、畏れ多くもＡ８Ｌ　Ｗ１２（２０６１まんえん～）

スワロフスキーでも埋め込んであるのかと思いましたが、
このキラキラグリルが標準なんだそうです。



こんなドハデなクルマが並べられた会場の片隅に、
目立たないように置かれたこちらのクルマ．．．私の真の目的(^^ゞ


実は、８月下旬に発表予定のＮｅｗ　Ａ６です！

まだ発表前なので、敢えて隅っこにちんまりと置かれているのだそうですが、
かなりのアリ　人がたかっていました。o(*^▽^*)o



これが新しいアウディの顔なのですね～

写真では、どうかなと思っていましたが、実際に見ると、なかなかカッコいいです。
やややりすぎ or お下品な感もありますが、これに見慣れてしまうと、出たばかりのＡ８やＡ７の顔ですら普通に見えてしまいます(^^;

次期Ａ５もこの顔になるそうで、すでに物議を醸し出してますが、
実際に見たら結構受け入れられるんじゃないでしょうか。



テールはＡ７の簡易版のような感じ。Ａ７は凝ってますからね～


グレードは、ベースの２．８と、上級の３．０Ｔで、６００まん台と８００まん台だそうです。
まずはセダンのみ。アヴァントは年明けになるそうです。
これにエアサス搭載のＡＲＱが出たら、１０００まん近くになってしまいそうです～(;´Д`A `ﾔｳﾞｧｲ


インテリアの形状は基本的にＡ７と同じ。
各所でＡ７との差別化が図られています。（もち、Ａ７のほうが豪華）

営業氏はＡ７と同じと言ってましたが、明らかに木目パーツの量がちがーう！


この写真だとわかりずらいですが、メーターパネルはずいぶん立体的な感じ。

Ａ７ではあんまりこんな感じ受けなかったんだけどなぁ～


でも、いずれにしろＡ７譲りの、というか、Ａ７がＡ６ベースですから、
Ａ６はかなり期待できることに違いないでしょう！楽しみです♪


このストームトゥルーパー顔と早く街であってみたいな(*^^*ゞ


あれこれいじり倒していたら、
「さぁさぁ、ここは貧乏人の来るところじゃないんだから、とっとと帰んな！」
と、はっきりは言われませんでしたが（爆）
お土産を持たされて、つまみ出されました（ような気がしました）。(^^;)



和ラスク．．．

あちこちで売ってますね。
アウディだからもうちょっとひねりがあるかと思ったのになァ～　(-o-;


でも、今日はいいもん見せてもらいました。
さぁ、車検通すぞぉー！（爆）



ん！？

昨日、Ａ７を返したときに、ついでにＡＲＱの車検の見積もりの話をしました。


見積もりはこちら↓




車検に保証延長、コーティングで６０諭吉強、

それに樹脂パーツの修繕で２０諭吉弱、

あわせて　ほぼ８０諭吉！


明細をひとつひとつ見れば、まあわからないでもないですが、
積み上げるとすさまじいなぁ～(;´Д`A ```

純粋に車検だけにすると１５諭吉くらいになるようですが．．．

あんまり高いとうちは車検やめて、他のに買い替えちゃうので、
今、これといった（うちが気に入りそうな）タマの無いアウディとしては、
なんとか車検を通してほしいようですが．．．


考えちゃうなァ～　(￣ﾍ￣)ｳｰﾝ