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昨日は成人式でしたね。

昨年は大雪で大変な日となりましたが、今年は風邪は強いものの晴れてよかったですね。（関東は、ですが）


昨日、千葉で行われた成人式でやっちまったという話題です。

うまい人ですおってwww
言いたいことはわかけるけど、なんともカワイらしいですね～(^^)



さて、こちらは同じく昨日見かけたおベンツ様


５１８って何？

実はＡＭＧで５１８馬力だとか？

中古で５１８万で買ったとか？（笑）



そういえばＣＭで、１，１，５，８を使って四則演算だけで１０にするって問題がありましたが、
あれも難しいですよね～
ヒントなしで解ける人は天才だと思いますよ(^^)


さぁ、上の５１８とはいったい何でしょう？(^^)/

GW最終日、東京は初夏を思わせる気温になりましたね。


本日も近所で娘とまたーりと。
木陰がちょうどいいです。(^^)


そんな感じでGWも終わろうとしていたとき、
暇そうにしている私を見かねたカミさんが、
「好きなところに行ってくれば？」
と声を掛けてくれました。

好きなところといえば、



はい、Ｄラーです。（爆）


もう閉店時間ぎりぎりでしたが、便通さんへ突撃～！



狙いはこのＣＬＳシューティングブレークでした。


ＧＷ最終日の夕方なんて、お客さんはだーれもいませんので
ショールーム貸し切りです。(^^)/

まず、ドアを開けてみて軽くびっくり、このクルマはサッシュレスなんですね。
ステーションワゴンにサッシュレスって組み合わせが頭に無かったので、ちょっと驚きました。

乗り込んでみたら、外見から想像するほど車内は狭くないことがわかりました。
デザインがうまいんでしょうね。
カーゴルームも高さはありませんが、奥行きは充分あります。
意外と実用性もありそうです。



あれこれいじっていたら、こんなボタンを見つけました。
これって、車高調節できるってこと？エアサス？

今日はこれで上がれるぞと思っていたに違いない営業さん（笑）を捕まえて聞いたところ、
エアサスはＡＭＧパッケージに含まれるものなのだそうです。

ＡＭＧパッケージって、アピアランス系のものばかりと思っていたんですが、
こんなオプションも含まれていたんですね。
それで６０万なら安いかもしれません。


もらったプライスリストを開いたら、なんと８桁ばっかり～(@@;;)

と思ったら、AMGシリーズのリストでした。（汗

でもこのＣＬＳ３５０だってぎりぎり７桁に収まっているので、乗り出しは８桁ですね。(- -;



かっこいいんですけどね～
高っいなァ～

スタイルよりも実用性をとればＥクラスっちゅーのがありますが、
日本で売られているのはまだマイナーチェンジ前のバージョン。


新型は今月１４日にパレスホテルで発表会があるそうで、
ＣＬＳ試乗車の用意と一緒にご案内をいただくということでお店を出ました。


ＧＷ最後の最後でクルマネタが舞い込んできましたが、まあ現実味薄いですけどね～

明日からまた満員電車で通勤かぁ～
早く夏休みにならないかな～（爆）

YOUTUBEでナツメロを探していたら

あまりにも懐かしすぎる曲をピックアップ


昔は雰囲気だけで聞いていたのですが、
こうやって改めて歌詞を見ると、
こんなこと言ってたのかって思いますね。(^^ゞ


さて、ここで問題。

この3曲で共通するものは何でしょう？


シーラＥのグラマラス・ライフ

このオネーちゃんもカッコいいなーと思ってみていた頃が懐かしい。



そしてこちらはペブルス


この歌もカッコよかったな～



さて、この３曲に共通するものは、



「メルセデス」でした～

ペブルスなんてタイトルそのものですね。
メルセデスはやはりリッチの代名詞なのはあちらの国でも同じようですね。

でも、今度はＣＬＡみたいなコンパクトセダンも出してきましたが、
これは日本で売れるでしょうか？？？

ＣＬＡかキャデラックＡＴＳかと言われたら、どっちを買いますか？(^^)

いよいよCLSシューティングブレークが日本で発売になりましたね。



気になるお値段は．．．


１６８０マンだとぉ～　εﾐ(ο_ _)οﾄﾞﾃｯ…

あ、AMGなんですね。

あ～びっくした。

で、一番安いやつは

それでも９７０マンかぁ～



まあバンバン売れる実用本位のクルマとは違うからしょーがないのかなぁ。

でもちょっと嬉しいのは、
4WDモデルが用意されていること。

１２８０マンですが。(汗

どうせ買えないからどーでもいいんですけどね。σ(^_^;)



なんかアウディがすごくお手ごろ価格に思えてきましたww




先日買ったザクどうふデザート仕様をついに開封しました。


まずーっ！

昨夜、突貫工事で城を作り上げました～ヽ(*⌒∇⌒*)ﾉ::･'ﾟ☆｡


紙なのに、なかなかよく出来ています。
パーツはレーザーでカットされているので、おそろしく細かい所まで再現されていて驚きました。

でも、所詮は紙なので、軽い軽い♪

手のり松本城です　(^^ゞ

皆さんもお子さんとご一緒にいかがでしょうか。





さて、一夜明けて今日、
カミさんは、大学の恩師が亡くなられて、その追悼の集まりに出かけていきました。

私には
｢好きにしていてよろしい」
とのご厚情を賜りました。ﾗｯｷｰ＼(^^＼)(/^^)/ﾁｬﾁｬﾁｬ


城も作ってしまってやることもないので


さっそくヤナ〇へ（爆）


メルセデスのＮｅｗ　ＣＬＳです。
最新のクルマって感じでステキですねぇ。


リアシートの足元は、外見から想像できないくらい広かったのには驚きました。
でもやはり天井は低いので、姿勢を崩して乗るって感じですねぇ。


でも、狙いはＣＬＳではありません。(^^ゞ

こちら↓に試乗してきました。

Ｅ３５０　ＢＬＵＥＴＥＣＨ　ステーションワゴンです。
今どきのディーゼルってすごいんですね～
静粛性も振動もガソリンエンジンとなんら変わることもない上に、
厚みのあるパワー感はこっちのほうが上ですね。
スポーティとまではいきませんが、うちみたいなのには充分です。


とりあえずＡＲＱの査定でも、というところで、車検証が見たあらない、というハプニングがあり、
ここで商談は中断～(^^;)
あとで車検証はなぜか他のところで見つかりました。


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途中、こんなアメリカンなクルマや



ストラトスなクルマを眺めながら



たどり着いたところはＢＭＷ


ここでは、５２８ｉ に試乗しました。

知らなかったのですが、５シリーズって４ＷＳなんですね。
後輪が低速では逆相位、高速では同相位に動くそうです。
なので、ツーリングは３メートル近いホイールベースでありながら、最小回転半径を５．５メートルに抑えられているんですね。
昔、ＨＩＣＡＳのスカイラインに乗っていたという話で営業さんと盛り上がってしまいました(^^ゞ
それに、サスペンションをさらに一段ソフトにするという、７シリーズ譲りのオプションがあるというのも魅力です。
今まで付けた人はいないという話ですが(^▽^;)



どちらも代表的なモデルだけに、さすがの出来といった印象でした。

ただ、どちらのメーカーにも共通していたことが、大震災の影響があって
あるボディカラーは選べなくなっているとか、７月まで工場ラインが止まっていて
オーダーがストップしているとかいうモデルがあるそうです。
在庫分については問題ないそうですが。

今年のＡＲＱの車検に向けて、そろそろ情報収集でもと思いましたが、
ちょっと特殊な事情も考慮しないといけないようですσ(^_^;)


あ～、楽しかったo(*^▽^*)oｴﾍﾍ!