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今日、こんなお届け物がありました。

アウディジャパンから、Ａｕｄｉ　Ｍａｇａｚｉｎｅと卓上カレンダー。


表紙はＴＴＳですよ　＞kappeさん!

雑誌をちょっとパラパラめくってみました。

市川海老蔵さんはＲ８に乗っているんですね。
モデルの杏さんはＴＴだとか．．．へぇ～

そうそう、ＡＲＱでちょっと異音がするので、来週入院することになりますた。
また代車生活です(^^♪




さて、ここからは本日のグルメネタ(笑)

宅急便で届いたこんな物。

もうおわかりと思いますが、全部ワンコのです。(^^ゞ


でも、よく見ると．．．


青森産の秋鮭トバって．．．（汗

これって人間様の酒の肴ぢゃないの？？？





それに


レトルトの紅茶鴨？？？
こんなの食べたことないぞ！うまそ～( ﾟρﾟ )ｱｩｰ

鴨特有のクセをとったとありますが．．．

犬がクセなんて気にするんかいっ！！
o(｀ω´*)o


確実に私よりいいもん食ってそうです。


いかん、また腹が減ってきた　(>_<)

このボルボＸＣ９０を見て、ふつうと違うところに気づいた人はエライ！！



わかりますか？
ヒントはワイパーの向き．．．

















これ、左ハンドルなんですよね。

ボルボはほとんどの車種で、右／左の選択ができるようになっているので、
左Ｈがいてもおかしくはないのですが、
特注になるので、２ヶ月待ちだと聞いたことがあります。


でも、なぜ日本で左Ｈに乗る必要があるのか？？？


巻き込み防止とかの、左のメリットをあげる人もいますが、
それに比べてあまりにもデメリット（料金所とか追い越しとか）が多いような気がするのですが．．．


かつて、左ハンドルが外車の代名詞だった時代がありましたが、
今は走っている外車のほとんどが右ハンドルです。
もう、ステータス云々をハンドル位置で語る人はいなくなっていると思いますが。


左を選ぶ理由は、人によってさまざまだと思います。

１）昔からずっと左に乗ってきたから、慣れている。

２）左しかラインナップされていない。（数売れるクルマではない）

３）外車ならではでカッコいいから。

４）エンジンレイアウト、サスの設定やペダル類が左用に設計れているため、無理に右にしたクルマは運転しづらい。


逆輸入車でもたまにみかけますが、
日本に無い車種ならまだしも、セルシオ、ランクルがあるのにわざわざレクサスを逆輸入しているのは、
もう３）でしかないんでしょうね。

私も、ジープ・ラングラーの左（ＡＴ）があったら、真剣に買おうと思っていた頃がありました。
ドアを外して、左足を車外のステップにかけて運転するという、
ワイルドなスタイルに憧れておりました。(^^ゞ



このＸＣ９０を見て、いろいろと考え込んでしまいました～

尻切れですんません～(^^ゞ