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イイね!
2012年09月24日

ブレーキパッドを交換した。

ブレーキパッドを交換した。 性能向上とか、チューンナップのためではない。

以前からブレーキパッドが残り少なくなっているのが気になっていた。
ようやく作業するのに良い気候になってきたので、取りかかった次第である。

まあ、ジャッキアップしてタイヤを外すと、見事にローター以外は錆だらけだ。



ブレーキパッドの交換自体は、キャリパーの一番下にある14mmのボルト一つを外すだけで、簡単に取り外しできるようになる。今回のブレーキパッドはRACING GEARのSRというモノを購入した。

ついでなので、取り外したモノと新品を並べてみる。



かなりギリギリの状態であったことがわかる。
毎回、こういう作業は、ポヨさんのサイトがとても参考になって助かっている。

今回も、このサイトを見てボルトの位置や、ポッドを縮めることを知った。

作業自体は簡単だったが、タイヤの脱着作業は腰にひびく。
やはり何はともあれ体が丈夫であることもこういう車を弄る条件なのかもしれない...
ブログ一覧 | SVX | クルマ
Posted at 2012/09/24 14:27:52

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この記事へのコメント

2013年1月19日 21:51
MLからブログ拝見しに来ました。降車とのことでお疲れ様でしたっっ。全塗までして綺麗に乗ってらっしゃったんですね~。素晴らしいです。で、読んでたら私のページへのリンクが! お役に立てていただけたようでとても嬉しいです。リンク先に未だに完成させてないSVXトミカが映っててアタタタって感じですが(苦笑) 次の車もスバルとのことで羨ましいです。町で六連星のエンブレム見ると、いいな~って思っちゃいます(^_^;)
コメントへの返答
2013年1月19日 22:12
いや、本当にポヨさんのサイト、役立たせて頂きましたよ。一つ一つ写真を撮られていてとても分かりやすいです。本当にありがとうございます!

SVXは、何年(何十年?)か後、後部座席に人が乗る心配をしない頃には、また乗りたいと思ってます。そのときに極上車が現れるのを期待して...

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