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ライト関係を見直した。

元々このヘッドライトは、プロジェクター方式だからなのか、明るくない。

この車を購入した際に、片方（確か右側）のレンズユニットが、黄ばんでいたので、新品に変えたがやっぱりそんなに明るくはならない。


とりあえず、よくある「50W→100W相当の明るさ」と銘打っているPIAAのヘッドライトバルブに交換した。フォグも同様のものに交換した。

画像では、昼間に撮っているので全然わからないと思うが、若干明るくなった。

HIDにする方法もあるが、どうも光の散り方が気になって手がでないのだが、すでに取付けられてる皆さんはいかがですか？

あと、ナンバープレートの左右付近を見ていただくとわかるのだが、サイドを照らすライトも取付けた。交差点等で右左折する際に、進行先が見えないことがあるので、これを解消するために付けた。

こちらは、効果抜群で横断者がよく見えるようになり夜の運転もしやすくなった。

バックライトを取付けた。

この車の元々のバックライトは他の車からはわかるが、運転者には役に立たないほど暗いので別途取付けてもらった。


最初、もっと奥にライトを置いたのだが、あんまり後ろが見えないので、多少格好は犠牲にして手前に取付けた。

それでも真っ暗なところでは見えないが、駐車場のラインが見えるようになったので、それなりに役に立っている。

今更であるが、アーシングをした。

もともとアーシングの効果はあまり信じていなかったが、簡単に出来るのとダメならすぐに元に戻せると思い、やってみた。


アーシング後は、明らかにトルクが太くなった感じが体感できた。

でもこれって、もしかするとECUリセットのお陰かプラシーボなのかもしれないが。

ポータブルナビ（GORILLA NV-SD700DT)を購入したので、取付けてみた。

この車のオーディオ部分の蓋を開けた所が、ちょうどナビが入り込む大きさだったので、インダッシュ風になった。奥には、1DINのオーディオがあるが、ナビを前後させるとそこにもアクセスできるので、まあ良しとしている。


それにしても、今のナビはとても精度が良くなっていて使いやすいのは感動した。

ただ、1つ問題が...

夜停車中にライト&ウインカーをつけると、時々ウインカーに合わせて画面が暗くなることがある。

バッ直しないと解決しないかなっと思っているが、じゃあその前に前からやろうとしていたアーシングに取りかかる事にした。続きは次回。

<2009/1/25追記>

ウインカーに合わせて画面が暗くなる症状だが、ナビの設定をオートディマーにしたら解決した。

つまり、画面が暗い状態をデフォルトにしておけばチラツキが無くなったということである。

昨年末から年始にかけて、時間があったこととDIY意欲?がわいたことで下記のように、いくつかいじってみた。（業者にお願いしたものもあるが。）近いうちにその内容をアップしていこうと思う。

・ハンズフリー取付
・ポータブルナビ取付
・ヘッドライト&フォグ光量アップ
・バックライト取付
・アーシング
・フロントガラス取替