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  9. デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２ [hazu]
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整備手帳

作業日：2009年5月1日

デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２
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外したデスビローターの比較です。
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デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２
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ローター電極の比較です。
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デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２
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ローター中心電極です。
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デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２
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外したデスビキャップの電極です。

粉が噴いて悲惨な状況です。

プラグコードを永井製にした時に磨いたのですがもうダメダメです。期間的には短いので、デスビキャップは交換時期は早めの方が良さそうです。
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デスビキャップとデスビローターを交換しました。その２
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交換後の姿です。
デスビだけ綺麗ですね。笑

この次は、早めに交換ですね。
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エンジンの回転がなめらかになりました。

シルキーという表現でも良いかも・・・。
でもＶ６だから仕上がりの良いストレート６の足元にも及びません。
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この記事へのコメント

のぶひろtypeR
2009年5月9日 23:23
こんなになるモンなんですね！
うちのＫＦちゃんも、こんなになってるのかも・・・
狭くて手を入れるのが面倒で、目をそらしてきましたが^^;

ローターの交換って、簡単にできるものですか？
コメントへの返答
2009年5月10日 4:41
こんにちは～
ローターそのものの交換は簡単です、たださしかえるだけですが、ランティスの場合もしかすると、
パーツ単体での入手が難しいかもしれないです。ディーラーにて確認されてからの方が良いかもです。

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「助手席側もこの寒さの中処理しました。天然素材の絶縁は効果が大きいですね。あまり勧められる処理では無いです･･ショートとかの危険も有りますから･･自己責任で･･」
何シテル？   03/29 15:58
クルマ、ホークス、モルモット、ＤＩＹが好きです。色々な事が好きなので体験できることは出来るだけしたいという気持ちが一杯です。
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