ディーラーへ用事ついでにお話をしてみると資料があるんだな！
もう販売資料は用意されて、ディーラー担当者の試乗会も終わってるとのこと。
作業の間にこの資料をじっくり読ませていただきました。(ずっと営業さんもべったり対応できないだろうし...)
あ、転載禁止なので、説明文言なしの写真部分だけで...
とりあえず、当面はフーガハイブリッドのシステムである、3.5リッターのハイブリッドに一本化するようで、ベース・Type P・Type SPの3グレード。
となると、値段もメチャ高いw
それよりも、フロントグリル！
もうすでに日産ロゴじゃなく、INFINITIロゴでバッチリ写真が？これは、と思いつつ資料をめくると、もう日産のロゴはないw
ステアリングもリアも完璧にINFINITI！
リアのメッキのガーニッシュ部分にSKYLINEって入るくらいだろうか。
このモデルを足掛かりとして、INFINITIブランド立ち上げの準備をしているのかな？
そうなるとかなり嬉しいけれども。
さて、読んでみただけで、実車を見ていないのだけれど、本当にエクステリアもインテリアもプレミアム、高級車と呼べるようなクラスに突入したと思いました。
メーター表記が180kmまでで残念かは確認し忘れたけどw
エクステリアは人それぞれだから、なんとも言えないですが、複雑なラインを綺麗にまとめて、威厳がなかなか。LEDの使い方もLexus ISよりも、上手いような。
インテリアはフーガクラスをそのまま落とし込んだようで、現行モデルよりも写真映えしています。
特にシフトブーツあたりの処理がBMWっぽくて、ドライバー目線でよろしいかと。
メーターも一気に進化して、より色鮮やかになって綺麗です。運転していて、見やすく、かつ疲れない(ウザくない)かは不明。
一番のハイライトは、ハイブリッドスポーツセダンというところで、ステアリングバイワイヤや総合的なレスポンスか。
ただ、何よりも一番感動したのは、安全装備かな。もうフーガなんて目じゃないw
写真撮影はしなかったの詳細は抜けてしまってますが、センサーやレーダーは多く装備されて感じです。
ヒヤリハット防止に良さそうなのには、緊急ブレーキ機能ですが、後席車両の接近警報とかも案外恩恵に預かりそう。後方車両からの接近通知とか片側2車線では必須だろうし。
そして、読み進めて行くうちに頭をよぎったのは、マツダのアテンザの安全装備。
あれも試乗してみて、実際に使えてかなり便利だったことを経験しているわけで、それだけで欲しくなった。
その似たようなものか、強化版かはよく分からないし、試乗してみないと効果のほども確認できないけども、プレミアムクラスに必要な安全装備はかなり取り入れたようです。
Lexus IS以上かもしれません。燃費は負けそうだけどw
後席ニースペースも拡大しているし、EセグメントでなくDセグメントで十分と感じることができそうな1台かもしれない。
ただ、写真で見る限り後席スペースは完全にフーガの勝ちです。次のフーガのFMCも楽しみになってきました。
Posted at 2013/10/20 05:05:29 | |
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ディーラーへ用事ついでにお話をしてみると資料があるんだな！
諸事情により、フロントグリルとフロントバンパーを交換することとなったので、標準品と同じものに交換するよりもオプション品に交換した方がいいかな、と思い実行。
