Infinitiエアバッグカバー、ステアリングカバー交換

エアバッグカバーを外す前に、作業を一つ。
エアバッグの誤作動を防ぐために、トランクの中にあるバッテリーのマイナス端子を外しておきます。
バッテリーは手前の赤いカバーのものがプラスで、奥がマイナスです。

写真は、ステアリング側面にあるカバーを外したところ。
左右2個あり、キャップで隠してあります。
精密ドライバーのマイナスで外しておきます。

トルクスネジ T30で締められています。
少し固いのと、ネジをステアリングカバー内に落とさないように注意。

トルクスネジを外したら、純正のエアバッグユニットを正面から引き出すように外します。
エアバッグユニットの裏には、細い配線がついているので、ゆっくり作業をしないと危険です。

取り外したところ。
配線が邪魔なので、黄色のカプラーを外します。

黒いカバーを精密ドライバーのマイナスで引き上げます。
黒いカバーが浮くと、黄色のカプラーを外すことができます。

エアバッグユニットを取り外したところ。

エアバッグカバーを交換するだけでなく、ステアリングスイッチカバーも交換するために、このままステアリングを取り外します。

T30のトルクスネジを3つ取り外します。

ナットを十字レンチ等で緩めて、取り外します。
かなり硬く締まっているので、ゆっくり回します。
ナットを取り外しても、かっちりステアリングが填まっているため、左右に揺らしながら緩めていきます。

いきなり完成写真です(苦笑

エアバッグユニットからエアバッグ本体を取り外際には、ツメがカバー周りに多くあるため、マイナスドライバーを外周に少しづつ差し込んで緩めていきます。

焦ると、ツメが割れたりするだけでなく、畳み込まれているエアバッグ本体が広がってバラバラになるので、ゆっくりと作業を進めます。

エアバッグ本体が取り出せたら、交換するInfinitiのエアバッグカバーに移し換えます。
ツメが元のカバーと同じ状態になるようにゆっくりと押し込みます。

本来はここで作業が終わって、これまでの手順を戻ったら終了ですが、私はステアリングスイッチカバーにシートを貼ります。

ステアリング本体を取り外したら、精密ネジを外して分解します。
後は、ドライヤーを使ってシートを伸ばしながら張り込み、元に組み直して終了です。

少し疲れたので、今回のメモは端折ります…