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簡単に昨日の走行会の報告を

今年も晴天に恵まれて、風も穏やかで気持ちが良かった～。
オマケに走行枠が午後だったので、程よい気温でした。

でも、同時に走る台数が多くてクリアラップ取れずに、ベストラップは
去年の１秒落ち。
それでも車の潜在能力を思う存分引き出せて、トラブルも無く楽しめました。

今回、赤旗になるほどの激しいクラッシュには巻き込まれませんでしたが、
コースアウトやスピンする車はそこそこいましたね。

そんな動画を二つほど、

巻き上げられた砂ぼこりに突っ込むところ


スピンした２台を避けながらの、メインストレート


次回はいつかなぁ？

今日は久しぶりのサーキット走行会に参加

天気も良くて、程よい気温で気持ち良く走れました。



基本は、ミニ関連のショップが主催してるイベントです。



1ヒート目は、去年の1秒落ちでしたが、2ヒート目で去年より0.5秒早く、3ヒート目では更に1秒削れました。



ほぼ、その時の動画がこちら。
（ドラレコの日時設定が違ってるのは見なかったことにしてください）

https://youtu.be/yrUrv3UtgPc　（又は、下記の関連情報URLで）

いい歳しても、まだ伸びしろが有るんですね。
BMAさんのイベントは、今回で一旦休止との事で残念ですが、次回は2月のWRFで恒例の富士スピードウェイです。こちらも、今年よりタイム削れるよう、頑張ります。

25年来のプジョーオーナーズクラブJDJのメンバーで、東北お泊まりOFFに参加してます。
福島の双葉町で、原発事故の復興支援の意味も兼ねて！




長いお付き合いです。

昔のOFFの写真

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力とサーキット走行でもジャダーを発生しない耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

UPするのがだいぶ遅くなりましたが、先月のWRFの報告です。



ちょっと微妙なゼッケンナンバーですが...。



当然ですが、去年までの308よりずっと速いです。ストレートでは230km/hに迫るトップスピードでした。


こちらは２ヒート目の、ほぼクリアラップの動画


オマケですが、１ヒート目のコースインの際には、緑ナンバーのリアルTAXIの後ろに付きました。