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先日やってきたＺＺＲ
やっと名義変更も終わり、任意保険も掛けました。


本格的に乗るにあたって、懸念であったタイヤを交換する事にしました。








ついでに、キーキー音が出やすいブレーキも整備しました。
ピストンがなめらかに動くようクリーニング、スライドピン等に給脂しました。

これについては、結果変わらずでしたが・・・

作業中に宅配便が届きました。

これまで使っていたフルフェイスヘルメットはボロボロなため買い換えました。
ＯＧＫのFF-5Vです。　スネル2010適合品ですが、アライ・ショウエイのエントリーモデルと同価格帯です。
このヘルメット選び・・・かなり悩みました。


最大の特徴は、魚のヒレ的なウエイクスタビライザーです。

ビックリするほど空気抵抗が少ないそうですが、実際はいかに？
初めて実物に触れましたが、結構高級感があります。いい買い物だったかも・・・
ザラっとしたかぶり心地も○


話それましたが、外したタイヤ・ホイールを軽トラに積んで友人の整備工場へ。
タイヤチェンジャー借りました。あっ、タイヤもここへ直送しておりました（＾＾；
いつもお世話になります。

このチェンジャー、17インチまでなんです。18インチも対応してたらＧＯＬＦもここで替えるのに・・・
特に問題なく交換完了。

用意したタイヤは、またしてもダンロップ！！
ネット通販でマッハさんから購入です。「ＳＰＯＲＴＭＡＸＸ　QualifierⅡ」

別にダンロップ信者という訳ではありませんが、安かったので・・・
とはいっても、バイクのタイヤは高いです。ＧＯＬＦの18インチと一本あたりの値段変わりません。
センターとサイドのコンパウンドが違うのがウリ？のタイヤで、どちらかといえばツアラー向けの
タイヤです。

峠を攻める（笑）事もなく、マッタリした乗り方メインですし、ＺＺＲ自体が純ツアラーですので、あまりスポーツ向けのハイグリップは避けてこれにしました。


ホイールベアリング・ゴムダンパー等廻りの清掃・グリスアップ、スイングアームの清掃も行い
一日これであそびました。
まだ近所を一周したくらいですが、なかなかいい感じです。

友人と計画しているＧＷツーリングが楽しみになってきました。
どこ行こうかな～