イソップのブログ一覧

納車から一週間、調子良いです

DSGにもだいぶ慣れて来ました
上写真のようなバックでの駐車場入れみたいなシチュエーションは苦手ですね。DSG。
クリープ時、半クラッチの具合がブレーキ踏力で制御されてるっぽいのですが、ちょっと慣れが
必要です。なるべくクラッチが消耗しないよう操作している（つもり）です。

唯一のオプション品、ラバーマットです

これまでカーペット派でしたが、昨年ムーヴを買った時付けたラバーマットが意外に良い感じ。
トゥーランも、標準でカーペット付いてきますが、追加でゴムマットも買ってみました。いや、正確には
サービスで付けてもらいました。


ゴルフ５より短いボンネットはデュアルリンクのヒンジで、限りなく垂直近くまで開きます。

さて今回、特に期待していなかったものの一つに純正ナビがあります（標準装備）
あまりVW純正って良い評判聞きませんね。（Siemens VDO製など）

712SDCWという機種です。
カタログに「ipod」って書いてあったので、ipodが聞ければOKOKくらいのつもりでしたが
Siemensではなく、検索してみるとクラリオンのＮＸ７１２という型のOEMナビでした。

結構多機能で、私携帯を２台持っていますが、２台同時にbluetoothでペアリングさせて
通話専用の方はハンズフリー用、もう一台はデータ通信にと振り分けたりもできます。


その他、ナビデータ用と音楽データ用にSDカードスロットが２つ付いていたり、ミュージックサーバーや地デジなど、ひと通りの機能は付いています。
さらに、DSRC機能付きのETCも付いています。

これらを考えると、クロストゥーランのお得度が増したような気がしてなりません（笑）

ただ、音質は悪いです・・・
前の車は、ただナビをぽん付けしただけで十分満足していましたが、今回はちょっと・・・
安物のラジカセみたいな音です。スピーカーのせい？
そのうち何かやりたいなと思います。

手始めに、パーキングブレーキ信号のキャンセルを行いました。
走行中のソース切り替えなども出来ないようになってるので、キャンセル必須です
（ひょっとしたら出来るのかもしれませんが）


ゴルフ５もですが、パネルが薄い割にははめ込みがキツくて、気をつけないと割れます。
爪の位置は上記画像をご参照ください


あとはこの水色の線をアースさせればOKです


標準装備ナビなので、特殊な仕様なのかな～とか思ってましたが
普通にCANコンバータを使って付けてあるだけです。

配線の処理も、結構適当な感じでした。

完成