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先日やってきたＺＺＲ
やっと名義変更も終わり、任意保険も掛けました。


本格的に乗るにあたって、懸念であったタイヤを交換する事にしました。








ついでに、キーキー音が出やすいブレーキも整備しました。
ピストンがなめらかに動くようクリーニング、スライドピン等に給脂しました。

これについては、結果変わらずでしたが・・・

作業中に宅配便が届きました。

これまで使っていたフルフェイスヘルメットはボロボロなため買い換えました。
ＯＧＫのFF-5Vです。　スネル2010適合品ですが、アライ・ショウエイのエントリーモデルと同価格帯です。
このヘルメット選び・・・かなり悩みました。


最大の特徴は、魚のヒレ的なウエイクスタビライザーです。

ビックリするほど空気抵抗が少ないそうですが、実際はいかに？
初めて実物に触れましたが、結構高級感があります。いい買い物だったかも・・・
ザラっとしたかぶり心地も○


話それましたが、外したタイヤ・ホイールを軽トラに積んで友人の整備工場へ。
タイヤチェンジャー借りました。あっ、タイヤもここへ直送しておりました（＾＾；
いつもお世話になります。

このチェンジャー、17インチまでなんです。18インチも対応してたらＧＯＬＦもここで替えるのに・・・
特に問題なく交換完了。

用意したタイヤは、またしてもダンロップ！！
ネット通販でマッハさんから購入です。「ＳＰＯＲＴＭＡＸＸ　QualifierⅡ」

別にダンロップ信者という訳ではありませんが、安かったので・・・
とはいっても、バイクのタイヤは高いです。ＧＯＬＦの18インチと一本あたりの値段変わりません。
センターとサイドのコンパウンドが違うのがウリ？のタイヤで、どちらかといえばツアラー向けの
タイヤです。

峠を攻める（笑）事もなく、マッタリした乗り方メインですし、ＺＺＲ自体が純ツアラーですので、あまりスポーツ向けのハイグリップは避けてこれにしました。


ホイールベアリング・ゴムダンパー等廻りの清掃・グリスアップ、スイングアームの清掃も行い
一日これであそびました。
まだ近所を一周したくらいですが、なかなかいい感じです。

友人と計画しているＧＷツーリングが楽しみになってきました。
どこ行こうかな～

5年目の車検も無事終了しました。

ローン終了の勢いも手伝い、まだ、あと少しは使用可能なタイヤを思い切って変えました。

これまでは、ＤＵＮＬＯＰのＳＰ ＳＰＯＲＴ９０００を使っていたんですがなかなかの好印象。
↓は２年前の正月に交換した直後の写真です。

ライフも長いし、静かでグリップも良く、ゴロゴロ感も少なし。
まだ売ってますんで、今回もＳＰ９０００にするかと思いましたがそれもつまらんだろうという事で・・・

選定したタイヤは
ＤＵＮＬＯＰのニュー・フラッグシップタイヤのＳＰ SPORT ＭＡＸＸ ＴＴ
（225/40ZR18　88Y）です。


このサイズを書くとお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、このタイヤ、オートウェイで売ってます。
ロシア向け？らしいです。



日本国内の正規品だと、ロードインデックスが９２Ｙなんですが、これは何故か８８Ｙです。
９２Ｙも８８Ｙも、鈍感な私には分からないでしょう・・・というかロードインデックスって何？
という状態ですのであまり気にせず購入（＾＾；

おねだん４本で６万ちょい（タイヤのみ）正規品の半額以下です。
生産国も意外なことに、日本製でした。

装着当初は、「硬いな」と思ったんですが、空気圧が２８０kＰaも入っておりました（指定は２４０ｋＰａ）
指定に戻すと、ま、普通になりました。
でもやっぱり硬めな印象です。まだ２００キロほどしか乗っていませんので
今後どう変化するのか楽しみです。

今のところ、私的には、SP9000のが好みかもしれません。更に安いですしね。

今日は珍しく妻と休みが合いました。
午後からニュービートルで熊本へ向かいました。
（車検は明日完了・引き取り予定です）


向かった先は・・・

大型バイク店です。

実は友人が大型免許を取得し、バイクも大型へステップアップしたため
下取り価格でこれまで乗っていたZZR400を譲ってくれたのでした。
1993年～2007年まで生産されたN型の中でもN7型と呼ばれる、排ガス規制前の最終型です。


おっかなびっくり、熊本から乗って帰ってきました。
ちょっと高速にも乗ってみました。
リターンライダーなので、乗りこなすまでもう少し、慣れが必要です。
ニーグリップが大事だなと再認識しました。
ポジションに慣れないせいで筋肉痛です（笑）

いやーしかし、この程度の腕前でよくまぁ恥ずかしげもなく「大型免許にチャレンジ」などと
大きなことを言えたものです。反省・・・

今年はＧＷの農作業の間を縫ってツーリングに行ってみたいと思います。
その前に増えすぎたバイクも処分しないと置き場が・・・
そろそろ、怒られそうです。