イソップのブログ一覧

たまにはバイクねたを投稿します。

GIVIのトップケースです。（バイクにパニアケースと共に付属していました）

普段は外して部屋に置いておりますが、ものすごく邪魔です。

一応ハイマウントストップランプが付いてますが、球が切れていたので納車後すぐにLED化。

裏にCRD（定電流ダイオード）は付いてます。
しかし、手持ちの適当なＬＥＤ使ったので暗くて、ストップランプとしての役割は果たせていませんでした。

SMDタイプの高輝度LEDに変えた方が安全だよな・・と思いつつ２年以上経過し、最近ではそのことすら
忘れていましたが、先日アストロプロダクツに行ったところ安価なＬＥＤテープを発見。

1000円です。

拡大するとこんな感じ。

樹脂で固めてあって防水。必要な長さで切断して使えます。

適当に切って配線を半田付けして両面テープで引っ付けるだけ。小学生でもできます。


一応、元に戻せるよう加工とかはしませんでした。手抜きの嵐。


絶縁用の熱吸収チューブを巻いたところが暗くなってしまいましたが、まあ良いです。
でもこうやって画像見ると、もうちょっと気を遣えば良かったかなって思ったりもします。
追突防止に一役買ってくれると良いのですが。


このバイク、発熱が半端ないので夏は乗れません。少し原２が欲しい気がする今日この頃です。

DVDの読み込み不良で、先日の1年点検時に交換してもらった純正ナビ「712SDCW」

クラリオン製です。
しかし、その交換してもらったブツが残念ながら不良品。
今度はバックライトがイカれていて、しばらくたつと画面真っ暗・・・
ＬＥＤバックライトなんですが、どうも挙動を見ているとＬＥＤの明るさが一定せず、しばらくすると
消えてしまいます。真っ暗です。
まあ、走行に支障はありませんのでそのうち・・・と思ってる間に2か月近く経過しておりましたが
やっと本日再交換完了しました。今度はばっちりです。

ディーラーは何かイベント中との事で大盛況でした。珍しい車が居たので試乗させてもらいました。

S5 Sportback ￥8,970,000 (￥8,305,556)
総排気量 (cc) 2,994
エンジン種類 V型6気筒DOHCスーパーチャージャー
最高出力 [ネット] 245kW (333PS) ／5,500-6,500rpm
最大トルク [ネット] 440Nm (44.9kgm) ／2,900-5,300rpm
駆動方式 クワトロ (フルタイム4WD)
ミッション 7速 Sトロニックトランスミッション

高価でハイパワーな車で雨天、更に道が混んでいたことから、静々と走らせたのみです。
ダウンサイジングエンジンなどと違い、排気量にモノを言わせたパワーはやっぱりすごいや。

お次はデビューしたばかりのMB　Cクラス
お久しぶりのSHOさんとご一緒しました。


C180です。アバンギャルド、スポーツパッケージ付き。


C180という名前ですが、1600ccのターボエンジンです。
Ｃクラスが1600ccですか。なんだかすごいね。


室内はレトロ調


リアビュー

なかなかカッコイイですよね。

試乗もしました。良くできた車だなあとは思いましたが、エンジンはちょっと物足りないなと
SHOさんとお話ししたところです。スタイリングは文句なしだと思います。
やっぱり大排気量のマルチシリンダーで走らせてこそ！みたいな思いが自分の中にあるのかな＾＾；

何はともあれ、色々乗ってみるとやっぱり楽しいですね。視野が広がりました。