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よっしー@にっさんらぶの愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2014年7月26日

マフラー加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
マフラーを外して中間タイコを切り離します。
長さと位置を合わせΦ90ストレートパイプ(HPI製)で
つなぎ合わせます。

つなぎのパイプがメッキ仕上げなので
見た目がチグハグなのはご愛嬌。。。(^^;)
2
切り取った中間タイコの中を覗いてみると
ガッツリ絞られています。

中心部分のパイプ径は目測でΦ50mm程しか
ありませんでした。(謎)
3
次にメインタイコを切り離します。
切り口から出口方向を覗いてますが、
こちらもやはり内部のパイプで絞られていて
目測Φ60mm程しかありません。

このクラスの太さで車検対応を謳うには
仕方ないのかもしれませんがちょっとガッカリ!
4
そして、新しいメインタイコがこちら。

ズッド~ン、っとΦ90mmのストレート構造で
向こう側までスッキリです(^^)
5
メインタイコの位置をバンパーで合わせますが、
若干長さが足らないので、ここにもストレートパイプを
使ってつなぎ合わせます。
6
メインタイコを固定するフック付きのバンドは元々の
レガリススーパーR(フジツボ)から流用しています。

タイコの直径が全く同じΦ165mmなのです!

なので完成後のマフラー中心位置が加工前後で
変わらないのでバンパーとの位置関係も変化しません。
7
完成の図!

シングル砲弾タイプでほぼ同じデザインなので
外見上の違いはメッキ仕上げの有無くらいです(笑)

がっ、その性能差は明らかDeath!
アクセルを踏んでいった時の抜け感が全く違います。

そして何より、そのサウンド♪
いかにもRBらしいソソる音質になり大満足です(^^)

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この記事へのコメント

2014年7月28日 15:14
お疲れ様です
DAYなの?
めっちゃ頭使ってますね!
羨ましい
コメントへの返答
2014年7月28日 18:35
こんにちは。

作業は全てショップさんにお任せでーす!
自分は見学しながらウロチョロと写真を撮ってただけなので(滝汗)

効率良く丁寧な作業をして頂きとても満足しています!
2014年7月29日 21:59
ついにやりましたね✨

音を聞きたいです(^O^)フロントパイプとの相乗効果で良い音しそう❗️

音量調整が今後の課題でしょうか💦
コメントへの返答
2014年7月29日 22:56
こんばんはヽ( ´ー`)ノ

ハイ、とうとうやっちゃいました(爆)

かなりRBらしい♪音になっと思いますが、
予想通り音量はかなり上がりました。。。

とりあえずはインナーサイレンサーの
購入を検討中です!
2014年7月29日 23:12
確かに、インナーサイレンサーが手っ取り早いですね。

音を聴けるの楽しみにしています✨
コメントへの返答
2014年7月29日 23:20
ご近所に文句言われないうちに
買ってしまおうと思います(笑)

次回は某P行けると思いますよ♪
(たぶん、、、)

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