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今回はステージアオーナー様（260RS含むWGNC34、WGC34）にお知らせがあり投稿しました。

私の実家に後期260RS純正フロントバンパーが眠っています。
某オークションで購入したもので、色は純正パールホワイト、外観は割れ、欠け等なく程度は良いです。底面の擦り傷はあります。
260RSにお乗りの方のスペアとして、また、純正レインフォースが付属しているので、260RS仕様にしたい方にもお勧めです。ウインカーとフォグランプも付属します。
残念ながら、写真はありませんが納得していただける程度だと考えています。

お盆に帰省するにあたり、このバンパーを必要な方にお譲りしたく投稿しました。

条件は、お盆時期に関東周辺で直接お取引できる方です。遠方の方にも対応したいのでご相談下さい。

希少となった260RS純正フロントバンパーですが、価格は相談の上決めたいと思います。
お得なお値段にしますので、先ずは気軽にご連絡下さい。よろしくお願いします。


令和元年8月15日追記
おかげさまで嫁ぎ先決定しました。情報提供して下さった皆様、ありがとうございました。

事情があり、BNR34純正フライホイールの極上物を探しています。
低走行、程度良好な品があれば価格応相談で買い取らせて頂きます。

社外軽量フライホイール&社外クラッチに交換済みで純正戻しの予定がないBNR34オーナー様など、ほとんど使ってないフライホイールあるよ！という方がいらっしゃいましたら、ぜひご一報下さい。

よろしくお願いします。

2019.7.22追記
親切なBNR34オーナー様のアドバイスとお力添えにより、上記の問題は解決しました。
コメント及びメッセージを下さった方、本当にありがとうございました。

「イベント：ＳＯＤ　２０１８」についての記事

※この記事はＳＯＤ　２０１８ について書いています。


11月11日、何とか仕事が休めそうなので、参加を決意しました。

初参加ですが、皆様どうぞよろしくお願いします。

明日、31日まで申し込み可能な模様ですので、迷っている方はぜひ！（無料イベントではありません）

3週間前の出来事になりますが、鳥取県鳥取市用瀬町で開催された「よろずや大作戦 GT-R meeting」に参加してきました。
基本的には町おこしのイベントであり、GT-Rをメインとした内外の旧車、希少車の参加を募っているようです。
せっかく近場で開催されるGT-R関連のイベントということで、直前に駆け込みでエントリーさせて頂きました。

当日は残念ながら、台風の影響で小雨が降る中での参加です。おまけに往路は海岸沿いの国道を選択しましたが、これが大失敗で、波が予想以上に高く今にも飛沫が車にかかりそうです💦
塩害は勘弁してくれよとハラハラしながら、どうにか会場入りです。

会場は運動公園の駐車場でしたが、スカイラインGT-Rはもちろん旧車もバラエティに富んだラインナップです。普段なら写真を撮りまくるのですが、会場到着後、程なくして雨が降り始め、雨宿りで撮影どころではなくなってしまいました。数少ない写真から気になった車をご紹介です。


先ずは、二代目レパードです。25年ほど前、同じVGエンジンを搭載するZ31とレパード、どちらを買うか迷った末にZを購入した思い出があります。
屋根の回転灯が気になりますが、、、、、、、


ダッシュボードには、あぶない刑事グッズが！おもわずニヤリとしてしまいます。



懐かしのセリカダブルエックス、敢えてノーマルフェンダーギリギリに収めたSSRメッシュが最高です。

リヤゲートも素敵過ぎます。友人が同じ色、ほぼ同じ仕様で乗っていたので懐かしさ倍増です。
現役当時はソアラが圧倒的人気で、ダブルエックスはやや影に隠れた感がありましたが、格好良さでは負けていませんね。


DR30スカイラインです。
元々は赤黒ツートンが好きでしたが、年齢を重ねて黒銀の良さが分かるようになりました。本当に渋い一台です。






スカイラインGT-Rに関しては、兵庫県方面から団体で来られていた方達が印象に残りました。中でもミニライトRさんという方に話しかけて頂き、同行されたR達について色々教えて下さったのですが、肝心の写真は雨のため断念💦ミニライトRさん、その節はありがとうございました。


終了間際にどうにか雨も上がり、お隣に並んだ白、ワインレッドの32Rと撮影させて頂きました。2台ともセンス良くまとまった綺麗な個体です。
お隣の島根県から来られたそうです。お互いのRについて、気になる点を質問して盛り上がりました。またお会いできれば幸いです。よろしくお願いします。

こうして並べるとコンパクトで均整のとれた32Rに対して33Rは良く言えば筋肉質、悪く言えば大柄です。
大きくなる事と引き換えにボディ剛性を高め、高速安定性を増して走りは確実に進化しているのですが、、、、、
33のネガティブな部分を解消し、良い点を伸ばして32、34が横に並んでも見劣りしない車にしていこうと改めて誓いました。秘策はありますw


帰りは、行きの波飛沫がどうしても気になり、洗車場に直行です。普段は水をかける洗車はしないのですが、仕方ありません。


米子道蒜山高原サービスエリアでの１枚です。日中の雨が嘘のような天気に、、、天候には恵まれませんでしたが、次回も参加できればと思います。
最後に、会場でお会いした皆様、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

9月9日開催されたR's Meetingに参加してきました。1ヶ月前の話ですが笑

もう2年になるでしょうか、神奈川県在住のオーテックオーナーNさんと、R'sに参加してBCNR33の魅力を世にアピール？しましょうと約束したのがきっかけです。

本来は昨年実現するはずでしたが、諸般の事情により私が参加できず、、、、、


2年越しの約束を果たすため、前日の9月8日に鳥取県から1,000キロ近い距離を走り、Nさんのご自宅までお邪魔しました。
閑静な住宅街にあるNさん宅で洗車をさせて頂き、夜は近場で一杯やりつつ、R談義に花を咲かせました。


翌朝は5時起きでNさん宅を出発、御殿場を目指します。残念ながら出発時は雨模様でしたが、時間の経過とともに雨は小雨になり、富士に到着する頃には完全に止んでいました。


2台で仲良く愛車撮影会の会場へ
雨で汚れてしまった愛車を拭き拭きして、撮影会に備えます。


Nさんのオーテックです。10.5JのBBSが似合い過ぎてます。


私のLM、光の具合でやや水色っぽくなってます笑っ

撮影終了後は、会場の雰囲気を堪能します。



ゴージャス過ぎる2台に悶絶


会場の雰囲気を楽しんだ後は、渋滞を避けて早めに退散です。
しかし、そのままでは帰りません。R'sには最後のお楽しみがありますよね。


先ずは富士山をバックに1台で


長いと批判されるBCNR33のホイールベースですが、これが33の個性であり、無類の高速安定性を生み出します。


そして、最大のイベントであるLM limitedの集合写真です。
当初は6台でした。


年に一度の眺めです。


さらに1台が加わり総勢7台に！
過去最高台数だそうです。188台しか生産されてないLM limitedがこれだけ揃うのもR'sならではですね。
LMオーナーの皆さん、ありがとうございました！


Nさんオーテック、LMオーナーさん達の質問責めにあってました笑っ


最後に、奈良県のみん友さんも加わり、青、白、赤でとてもカラフルなBCNR33の集いが実現
遠方のお知り合いに会えるのも、R'sの魅力ですね。


Nさんとお別れした後は、茨城県の実家に立ち寄り一泊、さらに1,000キロ走って自宅に帰りました。


往復2,000キロの旅、GT-Rの走行距離を伸ばすことに、勇気のいるご時世です。ちょっとやり過ぎたかもですね笑
来年は、、、、、1年かけて悩みますw