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  5. ルマンに便乗でしょ！　メルセデスのヂーゼルスペシャルサイト [あにき@S-Cars Club]
イイね！
   
2006年06月12日

ルマンに便乗でしょ！　メルセデスのヂーゼルスペシャルサイト

ルマンに便乗でしょ！　メルセデスのヂーゼルスペシャルサイト 今のタイミングでスペシャルサイトの開設って、こりゃ、ルマンに参戦するAUDIのヂーゼルエンジンに便乗？？じゃないっすかね。
でも今のタイミングだからこそヂーゼルの良さをアピールできるチャンスなのかもしれません。さすがメルセデスの広報。

そう言う点ではAUDIの広報は下手ですよね。TDIを輸入していないAJが悪いのさ！
でもAJはレーシングカーの性能を新車販売どう活用するのだろうか？　もしかすると80年代の「WRCのAUDI」と言うイメージに続く、新たなイメージ「TDIのAUDI」となるかもしれないのに・・・
ブログ一覧 | 車ネタ全般 | 日記
Posted at 2006/06/12 21:22:20

   

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この記事へのコメント

ダイエットマン
2006年6月13日 17:19
ＴＤＩは、現地ではとても評判好いみたいですね。
日本も導入して欲しいのですよね。
ＴＤＩが導入されたら、次の希望車（Ａ６オールロード・クワトロ）は絶対ＴＤＩエンジンタイプにするつもりです.....何時になる事やら！
でも、ルマンでＲ１０が優勝なんかしたらアウディも強気になって日本で販売してくれるかも知れませんね。
コメントへの返答
2006年6月14日 0:27
ヨーロッパはプレミアム軽油があるようですから日本のガソリンスタンドも対応しないとTDIの効果が薄れてしまうのかな？？
AJはしばらく様子を見るでしょうね。メルセデスの販売状況を見てから判断するんじゃないでしょうか。
その頃にはTDIレーシングカーのレースの強さも定着していて日本のユーザーにもTDIの良さが浸透していることを狙ってるかも。
あとはヂーゼル特有の”音”ですよね～
Rewsay
2006年6月17日 11:04
カーグラＴＶのＣＭでは、ＢＯＳＣＨが地道にディーゼルエンジンを売り込んでますね。
地味ですけど、好きですよ。
三菱辺りで復活させてくれないかなぁ。。
オンロードＳＵＶに積んで欲しいなぁ。。
コメントへの返答
2006年6月17日 19:21
BOSCHかぁ、B5S4の時はBOSCH製品の不具合が多かったな。
燃料系と吸気系の部品はBOSCHはシステム商品として各社に展開してますが、ちょっとしたことでエラーが起こりやすいんですよね。
ヂーゼルも同じかな？？

   

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