あにき@S-Cars Clubのブログ一覧

ついにマツダからアクセラのターボ版が発売されましたね。 A3-2.0Tと同様に5ドアハッチバックでターボでFFという全く同じカテゴリーの車なのにスペックはかなり過激。2.3LターボはMPVやアテンザにも搭載済みのエンジンをそのまま詰め込んでしまったんですね。ノーマルで264馬力/38.7kgm 1 ...
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最悪です。昨晩から寒気を伴ってよく眠れず、おなかの調子は悪いし、関節は痛いし、ちょっと吐き気もするし・・・・ 午前中に病院へ行ってきます。疲れが出たかな。
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今日は実家です。朝から暇なのでブログ連発（汗） 外出時に持ち出すモバイルな環境です。 マシンはパナソニックのB5ノート”CF-R3”990gマシンです。 マウスはAUDI販促グッズの小型マウス モデムはFOMAのUSBケーブル経由で携帯はM1000 ここのところパナを持ち出す機会が多いです。 ...
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2006年5月度のあにき的PVレポートを報告してみます。 マンスリーランキング 　パーツ部門　第40位 月間トータル　25398件 デイリーランキング 　第一位　06/5/7（日）　1757件 トータル・パーツレビューランキング 　第一位　アルピールイレブン　1493件 　第二位　APR ...
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以前知人に作成していただいた自作デカールです。 大きめですがシンプルなので派手すぎずいい感じです（やっぱ派手ですか？） あくまで社名です！！ S-LineをプロデュースしたAUDI関連会社名ですのでご了解ください
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ご存じの方もいるかもしれませんが、quattro GmbH社が製作したと思われるスクリーンセーバーを発見しました。S-Lineの方必見ですよ！！
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チューニングエンジンはオイル監視が命！！（と勝手に思ってる） 実はDefi製の油圧計が手元にあるんですが、オイルプレッシャースイッチの位置がよくわからず保留にしてあります。ディーラーやショップさんに聞いてもまだ施工したことがないと反応はイマイチ？ どなたか取付位置を知りませんかぁ？？？ ...
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ドイツのエッティンガーも310馬力仕様をリリースしています。 実は現在APRと資本関係があるので内容はほとんど同じだと思いますが。 エアロかっこいいなー 2.0 Turbo FSI - 147 kW (200 PS) > 228 kW (310 PS) Oettinger-Engine ...
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APR Stage2+はK03タービンの能力を最大限に活かしたにすぎない。それ以上を望むならやはりタービン交換は必須。 そこでAPRは更なるステージへ。Stage3が用意されるという噂？が。。。 Stage3はStage2+に対して、①エキマニ一体型K04タービン、②専用プログラムを加えれば完成 ...
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すみません。訂正します。APRの馬力とトルクの表示を変更しました。Stage1に対してStage2+は+22HP/25lb･ftすると読み違えてしまいまして、正確には+18HP/20lb･ftでした。 馬力　：　270HP　→　278馬力　（英馬力と仏馬力表示の違い） トルク：　323lb･ft ...
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