あにき@S-Cars Clubのブログ一覧

ちょっと小技ネタを・・・

アルピールのセンターキャップはホイール同様にクロムだったのですが、だんだんくすんできてしまいました。そこでRS6のオーナーであるGQさんから譲り受けたAUDIマークのセンターキャップを装着。おまけでブレーキにも赤いステッカーを貼ってみました。

シルバーのセンターキャップなので意外と似合うかな？　
でも赤いステッカーはちょっと？ですかね。まーそのうちに取れちゃうでしょう（笑）

って勝手に名前を付けてみました（汗）
ライト下のカバーが簡単に外せるのを最近知り、以前から持っていた耐熱ホースをエンジン内へ引き込みました。
そもそも純正のエアインテークはエンジンルーム内も冷やせるように空気が入る構造なのに対し、CARBONIOのカーボンインテークはその空気さえも吸気に回しているため、特にDSGのオイルクーラーが冷えにくくなってしまいます。
そこで外からダイレクトに空気を送ることにしてみました。
これから暑くなりますので熱対策と言うことで・・・・

整備手帳　で簡単に紹介してます。

納車時にガラスポリマーを施工してもらった師匠からいいシャンプーを紹介してもらいました。
サンプルをわけてもらい、早速洗車で使ったら「キターーーッ」って感じの衝撃というか感動。
アメリカ製で日本に輸入している業者は１社のみと言うことでしたが早速手配してもらい、ようやく今日手に入りました。

このシャンプーは泡がとっても滑らか。カーシャンプーの次元じゃないでしょってくらいクリーミーで、今使っているラックススーパーリッチよりいいんじゃねぇか？（汗）今度頭洗ってみようかな（嘘；）

今回１ガロンをゲットしたので当分の間は困りませんが、今日は雨で洗車できなくて憂鬱だったな～（悲）

慣らし1000kmで入れる予定がずるずると走ってしまい、1450kmで交換しました。オイルはB5S4でも使用していた「MOTUL 300Vシリーズ」グレードは15W50のコンペティションです。

このオイルにして特に体感という感じはありませんが、大きな不満もないし、悪さは何も感じません。むしろそれがすごいことなのかもしれませんね。

体感したいなら0W20というグレードを選べばレスポンスは向上しますが、耐熱性はどうなんでしょうかね？？
チューニングエンジンには厳しいというのが自分的見解です。