あにき@S-Cars Clubのブログ一覧

朝からサプライズです。

ツインリンクもてぎのレストランで朝食を済ませ、レストランを出たところにレース関係者とすぐわかる数名の集団が。
すれ違うときに中央の男性と目が合った。ん？あ！！　河村隆一だぁ！！　今日は#27のポルシェで参戦するのね。がんばれ！チームカワムラ！！

画像は昨日のRS4です。今日はこれからチェックアウトしてRS4のハンドルを握ってフル加速を味わってきます

今日の出来事は夢じゃないのよね。ちょっと頬をつねってみた（笑）

夜はディナーにご招待。AJ社長の挨拶に始まり、荒選手とカーグラ編集長とのトークショーなど、AUDI三昧。

しかもディナー会場の外には今回の主役たち。最高のAUDI NIGHT。

今夜は宝くじが当たった夢を見るでしょう（笑）

AUDIを乗ってよかった。本当にそう思える幸せな日を迎えることができました。

今日と明日、ツインリンクもてぎで開催されているAUDI Ultimate Driving @Japan Le Mans Challenge に参加しています。ホテルよりアップデートです。

今日はプロドライバーによる同乗体験です。私はS6に乗ることができ、V10サウンド、加速、横G、制動力を体験してきました。
一見普通のセダンが脅威のV10サウンドを鼓動させ急加速する。今までのSシリーズにはない強烈なものでした。
ストレートではあっという間に180キロ。140キロでもコーナーを駆け巡る性能は驚きというよりほかありません。ドリフトも簡単にやってました。きもちいいーー

S8には前後ともセラミックブレーキが搭載されてました。これはすごいです。S8を買う方はぜひお選びください。サーキットを走っても煙など出やしません。今日もS8だけがブレーキから煙が出ていない状態でした。

今日はRS4、S8には試乗できませんでしたが明日の試乗会が楽しみです。またご報告しますね！！

今日久しぶりにDefi製ブーストメーターのピーク圧を確認してみました。
なんとなんと、ピークブーストがUPしているではありませんか！！
今まではピッタリ1.50barだったのに、針は1.57～1.58barを指してます。
もしかしてこれはCARBONIOの仕業か？？　箱根を走ったときは1.50barだったような・・・・
でもこの暑い時期にブーストが上がるなんてちょっとビックリです。もしCARBONIOの効果だったら、まさにコールドエアーシステムと言う名前通りですね。

冬になったら1.6barを超えるのか？？

これ欲しーーーーーいっす！！

なんとS8にはセラミックローター＆6PODが採用されてます。
5kgの軽量と4倍の耐久性！！ってすごーーい！！

セダンの車にセラミックなんて普通なら有り得ないでしょ～　とは言え、性能＆価格が普通じゃないから有りなのか（汗）

パーツオーダーしたらいくらするんだろう？？もしかしたらA3-1.6が買えるくらいかも？？