たかくん 2007年12月13日 18:14 自分のも作り直したい今日この頃。･･･その前に車を直さねば(滝汗)	コメントへの返答 2007年12月15日 16:29 このたびは大変ですたね。。。 taka黒ﾍﾞﾙ･･･復活ｵﾌ待ってます(爆これから出発です!!あとでじっくりお話を！
ソアラーＶ 2007年12月13日 20:43 コレは憧れますな(-∀-)ｼﾐｼﾞﾐ… ソアラのシフトはバカデカくて特徴的だからいいのさ！って自分に言い聞かせて我慢してますがｗｗ 10万くらいでキットで売ってないかな？(ﾟдﾟ)	コメントへの返答 2007年12月15日 16:34 ﾁ○ﾎﾟﾉﾌﾞもこれにて卒業!!! ｹﾞｰﾄはやっぱ操作しやすいのでｵｽｽﾒﾃﾞｽ！ｼﾌﾄのｺﾈｸﾀｰとﾛｯﾄﾞ制作取付けは職人様にお任せしました。こりゃｾｯﾄで出品すればいい副業になること間違いないでしょう！ちなみに部品代全て含めても1ﾏｿ斬ってます(爆
たっし 2007年12月13日 21:06 進んでますなぁ。ｼﾌﾄ取り付け位置は車により前後左右㍉単位で違うのは、取り付ける人がいい加減だからです･･･上手いこと仕上がると良いね！	コメントへの返答 2007年12月15日 16:40 嗚呼、ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ買うﾋﾏがなかった･･･。。。ｵﾚ一人でやってたら、ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟ祭りだった事に間違いｱﾘﾏｾﾝ(汗本日豊橋軍団、一人鬱病の為、欠ﾃﾞｽ(謝。
ToRa 2007年12月13日 22:09 右側の凹みラインを作り直そうかなーと思ってるので、今度、出来具合を見せてくださいねー(＾＾)	コメントへの返答 2007年12月16日 22:20 ﾄﾗ号の凹みﾗｲﾝ盗撮しますた。本日調整するつもりが間に合わず･･･年末ｵﾌ行くか分からないけど、ｿﾚまでに完成度を高めます!!!
ponz 2007年12月13日 22:22 順調ですね♪ さっき、自分のにシフトの枠着けてみましたが、大加工の悪寒でした・・・触発されて頑張ってみます！！	コメントへの返答 2007年12月15日 16:43 まだまだこれからといいましたが、ﾓｳ、ほぼ完成か！？(汗とりあえずｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾂで保護っｽ。ｴｰ、ponzｻﾝ、今年中にやらないとお仕置きです(爆
gryphon 2007年12月15日 16:38 エポパテは粘土のように使えるので作業性はいいのですが、反面完全硬化しても若干柔らかさが残ります。なのでパネルとツライチにしようとペーパーをかけても肝心のパテが削れずにまわりのパネルばかりが削れる可能性があるので、作業時は必ずペーパーに当て木してください。それでは頑張って♪	コメントへの返答 2007年12月16日 22:28 過去のやり方をいろいろ聞いて回ってみて、ﾂﾗｲﾁにする為の結論として、初めはその方法にするつもりでしたがどうしても硬化しても時間が経てば若干の縮みが出るみたいなのでﾊﾟﾃをほんの少し多めに盛りﾊﾟﾈﾙごと微妙にごまかしながら凹凸をなくしていく事にしました。うまくいくかが楽しみﾃﾞｽ♪
kkk@3rd 2007年12月17日 22:33 こんばんは(・∀・) パテ編ですな(≧∀≦)b パテ加工に興味津々なので僕も楽しみにしてます！パテとかって時間を急ぐと失敗し易いので難しいですよね～(^-^;	コメントへの返答 2007年12月18日 21:56 ｺﾝﾊﾞﾝﾆｬ!! ﾍﾟﾃ･･･ｵﾚの不得意分野で只今放置プレイ中なので進んでおりません･･･(汗ｱｰﾑﾚｽﾄ側の方は細くなって強度がないので折れたら泣いちゃいます･･･

機械式スピードメータの校正カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/10 22:28:24
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