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スーパーＧＴ最終戦を予選から観戦です。

決勝日は混むだろうナァと思ったので、予選日にピットウォークに参加しましたが・・・予選から混んでます・・・。

気になったのがコイツです。
レクサスＩＳ－Ｆ。セーフティカーとしてこの白いのと青いの２台が配置されていました。まぁ車の性格と宣伝効果なんかも考えると当然配備？するわなぁ。
間近で実物見たのは初めてでしたが、足回りは日本車ではないような雰囲気を醸し出していました。１９インチホイールに６ポットキャリパー、ドリルドローターに適度に低い車高・・・Ｍ３を意識しじゃくりって感じです。

レース前後にもちょこちょこコース走ってましたが・・・速いかどうかはよくわからなかったですねー。

どーにもＦ１開催時のＡＭＧセーフティーカーの速さが脳裏に焼きついているからかも。

Ｆポン観戦にもてぎへ。

画像の通り、
この日のＦポンはオーバルコースで
・・・というのはウソです。

レース前のチーム･ドライバー紹介ということで、オーバルコースでパレードランを行ったのでした。もてぎはグランドスタンドからロードコースまでが遠いのが難点ですが、オーバルを走ると目の前をマシンが通過して、エキゾースト音とタイヤの焼けたニオイが感じられて迫力がありました。

人気挽回のためか、Ｆポンは毎戦いろんな取り組みが行われていて好感が持てます。

ピットウォークもＧＴと比べると、驚くほどすいていて、ふらふら各ピットを回っているだけで４,５人のドライバーからサインをもらいました。
この雰囲気を大事にしてもらいたいですねー。

レースのほうは最近絶好調の小暮選手が優勝！
ＰＩＡＡの１,２フィニッシュでした。

チャンピオン争いはＦ１ばりの三つ巴。
個人的には松田選手を応援です。

富士スピードウェイから戻ってきました。

もともと自分で行くつもりはなかったのですが、会社のツアーで格安で行ける事になり急遽行くことになりました、(なんせ１諭吉だもんで！)
Ｆ１観戦は１５年ぶりになります。

１コーナー（定価６１０００えん！）の席だというので、期待も膨らみましたが、先日のＦポンの際に建設途中の１コーナー増設スタンドを見ていたので「あそこだなー」という感じです。

で、１コーナーのゲートをくぐる際に１枚の「お知らせ」が渡されました。
説明によると「設計･施工上の問題で快適な観戦ができません。お詫びに５万円返金します」とのコト。

座ってみてわかりましたが、新スタンドが既存のスタンドより角度が浅いので、コースが見えないんです。１コーナーは右コーナーですから、レコードラインは左側、つまり観戦席から見て手前側になるので車はなおさらみえません。というわけで、昨日とか相当クレームがあったんでしょうね。５万円返金なんて。

会社がらみで来ている私には「そんなのカンケーねぇ！」ですケド・・・。

行き帰りについてですが、行きはかなりスムーズでした。ゴールデンウィークのＳＧＴに比べても全然スムーズ。バスしか入れないってのは結構すごいです。

でも帰りがいただけません。私は会社のツアーなので、シャトルバスではなくツアーバスなので、シャトルの方よりはラクだったはずです。乗るべきバスがそこにいましたから。それでもバスは１６時半に駐車場を出発して、ＦＳＷから出るのに１時間３０分。須走インターまでさらに１時間かかりました。道路にはバスしかいないのに。
原因は、道路の狭さではないかと思います。須走インターからＦＳＷまでの道は途中、山道的な部分もあり、バスのすれ違いがスムーズにできません。帰る私のバスも困りますが、シャトルバスもなかなかＦＳＷに帰れない事態になっていました。

ところが須走インターからはスイスイで、結局２０時過ぎには八王子インターに着いていました。

レースの内容は・・・ウーン、なんとも。
雨ですから「１コーナーのブレーキング競争」もあまりなく、コースが見えないのと、雨でずぶぬれなのとで、疲れてしまいました。

正直なところ、最近見た国内レースのほうが面白いナァと思ってしまった。

どしゃぶり＠１コーナー。
決勝あやういかも(`ヘ´)

どしゃぶり＠１コーナー。
決勝あやういかも(`ヘ´)