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先週から今週にかけて、多摩地区ではすごい勢いでガソリン代が下がってマス。
家のそばのスタンドではとうとうレギュラーが１４０円を切りました。

この１週間で１０円以上下がったと思います。

いろんなものが値上がりする中、なんだかウレシイと錯覚してしまいそうですが、もともとが異常高騰だったワケですからねぇ・・・。

でもまぁ、安いのはうれしいですね。
ついつい余計に入れて、余計に乗ってしまう・・・。

アルテッツァ売却から１ヶ月。
新しい足車の手続き関係がようやく完了しました。

新しい足車君はファンカーゴ！

実は会社の同僚が急遽海外出向となり、所有していた車を譲り受けたのです。
５年落ちながら走行１５０００キロと、ほとんど乗っていません。
そのかわり野ざらしにされていたので、外装はコケが生えそうな勢いでした。

名義変更やナンバー変更などちょっと通常よりややこしい手続きが必要だったので、１ヶ月近い時間がかかってしまいましたが、無事にワタシのものに。

ご覧のとおり、リアシートを格納すると広大なスペースが登場します。コタツを持ち込んで鍋パーティとかできそうな勢いで感動しました。

走りのほうは、１３００ｃｃ、８０馬力そこそこですから、走らないことこの上ないです。街中走行ではそんなに違和感ないですが、郊外～高速になると、こりゃーもうどうしようもないですね。
７０キロ／ｈより上はなにをどーしたって加速しません。
このくらい加速しないと、安全運転に徹するしかないので、それはそれでいいことですかねー。

えっきー導入までは、どっぷりハマっていたアルテッツァですが、いまではすっかり「足車」になっています。
走行距離も１２５０００キロを超え、年明けには車検も控えており、足車としては維持費もバカにならなくなってきたので、手放すことにしました。

思えば社会人３年目にして「初めての新車」で手に入れたのが１９９９年。
もうすぐ９年になろうとしています。
その間に一体いくらつぎ込んだか・・・。足回り３セット、マフラー５本、タイヤは何本使ったかなー？？

とにかく、この車でいろんなことを学んで、いろんな経験をしたなぁとつくづく思いますし、なにより「いい車」でした。

ホントは乗りつぶすつもりだったのですが、正直いろんなところにガタが出始めてきており、私の経済力ではこの２台を満足に維持するのはキツいなぁと考え、泣く泣く手放すことを決意したのでした。

買い取りは大手のガ○バーさんにお願いしました。
過走行だし、傷だらけでもあるのでタダ同然かと思っていましたが、意外と値がつきました。
マニュアル・純正フルエアロ・サンルーフ・そしてワンオーナー、そんなところが評価ポイントだとか。
私としては車に値がつくかつかないかということよりも、
ガレージに山ほど残っているパーツ類を持っていってくれるか？
ということのほうが重要デス。

営業さんに聞いてみると
「車に積める分はいいですよ。自走できるなら」
とのこと・・・。

つーことでがんばりましたよ。どこまで積めるか・・・。

まずはトランクにタイヤ付ホイール２本に足回り２セットとサスペンションブレースなどなど。



そんで後席には、同じくタイヤ付ホイール２本に純正ドライバーシート一脚、マフラー２本、エキマニ＆フロントパイプなどなど



最後に助手席に純正エアクリボックスなどを積んで完成！

アルテッツァ、意外と荷物つめるぞと再認識しました・・・。

そして、引き取り屋のおじさんに引き取られ、ドナドナしていきました・・・。やっぱり最後はちょっと悲しかったですね。

今までありがとう。

この日、走行会前の２輪の一般走行枠でアクシデントが。

コカコーラコーナー手前で２台が接触。１台が炎上してしまいました。

スピンやクラッシュは何度も見ましたが、走行枠で炎上を見たのは初めてでしたので、ちょっと背筋が寒くなりました・・・。

ライダーさんはかなり痛そうでしたが、命に別状はなさそうで安心でしたが・・・。

食欲の秋とは言いますが、なんだか最近食い過ぎです・・・。

画像は、先々週、仙台出張の際に食べた牛タン定食！
仙台牛タン初体験でしたけど、ウマかったですねぇ。

そんで、↓コッチは先週末、会社の上司にゴチになったすきやき。
八王子の「坂福」というお店です。
すき焼きをお店で食べるなんて、中学校の京都の修学旅行以来かもってなもんで、遠慮なくバクバク食ってしまいました・・・。



↓さらにコッチは、同じく先週末、ぷらっとでかけた鎌倉で食べた「がんも丼」
揚げたてがんもがゴハンの上に！たまらんデス。



地元のお店かと思いきや、銀だこ系列だったのですね。でもウマかったから許す！


かくして、レカロシートがきつくなってマス・・・。